Kenteken check N-576-VV
APK geldig tot jan 2028 - 2 eigenaars - 29.785 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N576VV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2022) – Kenteken N-576-VV
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2022) – Kenteken N-576-VV
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2022) – Kenteken N-576-VV
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2022) – Kenteken N-576-VV
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (2022) – Kenteken N-576-VV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1112 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en moderne 1.5 Skyactiv-G motor met directe injectie
- Soepele en efficiënte 6-traps Skyactiv-Drive automaat
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (66 kW / 90 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Volledige analyse
Kenteken N-576-VV is een bruine Mazda 2 uit 2022 met een 1496cc 4-cilinder Skyactiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 staat bekend om zijn zuinige motor en moderne techniek, met een nieuwprijs rond de €28.000.
De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015 is uitgerust met een 1496cc inline-4 motor, motorcode P5-VPS, DOHC met 16 kleppen en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 148 Nm koppel bij 4000 tpm. De compressieverhouding ligt rond 14.0:1, wat bijdraagt aan het gunstige brandstofverbruik en emissies. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, en er is geen turbo aanwezig in deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat is een 6-traps Skyactiv-Drive automatische transmissie, bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per jaar, inclusief olie- en filterwissels. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 66 pk (49 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Signature uit 2015 met automaat ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door betrouwbaarheid en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van de automaat en olieverbruik. Een proefrit en controle door een specialist worden aanbevolen.
Deze bruine Mazda 2 met kenteken N-576-VV uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte auto met een moderne 1.5 Skyactiv-G motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M (N-576-VV)
Wat is de APK status van N-576-VV?
De APK van N-576-VV is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-576-VV een import auto?
Nee, N-576-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-576-VV gehad?
N-576-VV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-G motor in de Mazda 2 uit 2015?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc inline-4 DOHC motor met directe injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze Mazda 2 1.5 Skyactiv-G?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Skyactiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 66 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1.5 Skyactiv-G motor bij meer dan 150.000 km iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelt schokkerig
De 6-traps Skyactiv-Drive automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms komen kleine storingen voor in het touchscreen of Bluetooth-verbindingen.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen verbinding.
Versnelde slijtage remmen bij stadsgebruik
Door veel remmen in stadsverkeer slijten remblokken en schijven sneller dan gemiddeld.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
