Kenteken check N-579-ZJ
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 133.998 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N579ZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken N-579-ZJ
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken N-579-ZJ
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken N-579-ZJ
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken N-579-ZJ
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2017) – Kenteken N-579-ZJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische ruimte met een grote kofferruimte van 490 liter
- Goede brandstofefficiëntie voor een auto van zijn formaat
- Betrouwbare automatische transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege de 110 pk
- Stijlvol design en comfortabele inrichting
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen
- Beperkte opties voor personalisatie
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-579-ZJ is een grijze Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc motor. Deze auto is uitgerust met een 2.0 TDI ultra Sport Lease Edition motor, die 110 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs gehad van €49.500.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het betreft een Volkswagen Group motor met een common rail brandstofinjectiesysteem en een VTG turbo met intercooler[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsstatus van de auto.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken N-579-ZJ uit 2017 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 07
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (N-579-ZJ)
Wat is de APK status van N-579-ZJ?
De APK van N-579-ZJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-579-ZJ een import auto?
Ja, N-579-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-579-ZJ gehad?
N-579-ZJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra?
De topsnelheid van deze auto is ongeveer 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte rijstijl, kan de jaarlijkse brandstofkosten variëren van €1.500 tot €3.000, gebaseerd op een gemiddeld verbruik van 4 liter per 100 km en een jaarlijkse afstand van 20.000 km.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke accessoires aanbevolen voor deze auto?
Er zijn geen specifieke accessoires aanbevolen, maar het upgraden van de uitlaat of het gebruik van hoogwaardige brandstof kan de prestaties verbeteren.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
