Kenteken check N-584-VK
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 95.769 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken N584VK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2017) – Kenteken N-584-VK
Waardebehoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2017) – Kenteken N-584-VK
Onderhoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2017) – Kenteken N-584-VK
Veiligheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2017) – Kenteken N-584-VK
Prestaties Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2017) – Kenteken N-584-VK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1874 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke 310 pk turbo 4-cilinder motor met veel koppel (320 lb-ft)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Relatief zuinig voor een sportieve Mustang dankzij EcoBoost technologie
- Robuuste achterwielaandrijving met goede wegligging
- Moderne motor met directe injectie en DOHC
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke slijtage van timing chain en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken N-584-VK is een grijze Ford Mustang Fastback uit 2017 met een 2261cc 4-cilinder EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met een relatief zuinige turbocharged benzinemotor, en heeft een nieuwprijs van circa €56.310 in Nederland.
De motorcode van de 2.3 liter EcoBoost 4-cilinder turbo motor in de 2015 Mustang Fastback is gebaseerd op de Ford EcoBoost L4 2.3L, met een aluminium blok en DOHC 16-kleppen. Deze motor levert officieel 310 pk bij 5500 rpm en 320 lb-ft (434 Nm) koppel bij 3000 rpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner en timing chain (matig risico), turbocharger slijtage (licht tot matig), en incidentele problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mustang is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is belangrijk. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,6 liter per 100 km (ongeveer 23,3 mpg gecombineerd). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 233 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost uit 2015 met kenteken N-584-VK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de turbo en timing chain. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze Mustang is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve coupés die een krachtige maar relatief zuinige motor zoeken met handgeschakelde controle.
Deze grijze Ford Mustang Fastback met kenteken N-584-VK uit 2017 is een sportieve en krachtige coupé met een moderne 2.3L EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met een robuuste bouw, is het een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers. Let wel op regelmatig onderhoud en controleer bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (N-584-VK)
Wat is de APK status van N-584-VK?
De APK van N-584-VK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-584-VK een import auto?
Ja, N-584-VK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-584-VK gehad?
N-584-VK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3L EcoBoost motor in de 2015 Mustang?
De motorcode is gebaseerd op de Ford EcoBoost L4 2.3L turbo, met een aluminium blok en DOHC 16-kleppen configuratie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Mustang Fastback 2.3 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mustang in Nederland?
De wegenbelasting voor een 233 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling en transmissie slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de handbak problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1874 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
