Kenteken check N-593-TP

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-197123
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-593-TP
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-593-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken N-593-TP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken N-593-TP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken N-593-TP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken N-593-TP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken N-593-TP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.471
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZTDA
Soortgelijke auto's in NL
114 voertuigen
Populariteit
659 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1427 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs in vergelijking met andere modellen
  • Goede wegligging en rijcomfort

Nadelen

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector issues
  • Olieverbruik kan variëren
  • Beperkte opties voor moderne technologie in oudere modellen
  • Wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor dieselmodellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-593-TP is een witte Ford Focus Wagon uit 2022 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue heeft een motorcode die over het algemeen niet specifiek is gedocumenteerd voor deze variant. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De handmatige transmissie van de Ford Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

De Ford Focus Wagon is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain issues en transmissieproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken N-593-TP uit 2022 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZTDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 111 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (N-593-TP)

Wat is de APK status van N-593-TP?

De APK van N-593-TP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-593-TP een import auto?

Nee, N-593-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-593-TP gehad?

N-593-TP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

De gemiddelde brandstofprijs per kilometer ligt rond de €0,07 tot €0,10, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland ligt rond de €140 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor de Ford Focus Wagon?

De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.

Hoe vaak moet ik de olie verversen in de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de marktwaarde van een gebruikte Ford Focus Wagon uit 2018?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke opties zijn er voor moderne technologie in de Ford Focus Wagon uit 2018?

De Ford Focus Wagon uit 2018 biedt opties zoals een 8-inch infotainment systeem met Apple CarPlay en Android Auto, maar moderne technologie zoals semi-autonome rijhulp is beperkt in oudere modellen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan motoronderdelen.

Kenmerken:

Laag oliepeil, verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue in Nederland

Model Kenteken