Kenteken check N-594-TX
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 121.254 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N594TX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken N-594-TX
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken N-594-TX
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken N-594-TX
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken N-594-TX
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken N-594-TX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 Turbo benzinemotor met 147 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruim en kwalitatief interieur met moderne technologie
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse hatchback
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 liter benzinemotor
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage onderdelen
- Beperkte achteruitzicht door design Grand Sport hatchback
Volledige analyse
Kenteken N-594-TX is een zwarte Opel Insignia Grand Sport uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €46.700, valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.
De 2.0 Turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Grand Sport uit 2020 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F20NET of F20DTH, een moderne 1998cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 147 pk (108 kW). Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten of olieproblemen vertonen. Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterwissels is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo Business (2020) met kenteken N-594-TX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-olie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze zwarte Opel Insignia Grand Sport met kenteken N-594-TX uit 2022 is een comfortabele en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo (N-594-TX)
Wat is de APK status van N-594-TX?
De APK van N-594-TX is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-594-TX een import auto?
Nee, N-594-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-594-TX gehad?
N-594-TX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2020?
De motorcode is doorgaans F20NET of F20DTH, een moderne 1998cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 147 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met name tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000 voor een goed onderhouden Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo uit 2020 met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Ratelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Signalen:
Ratelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage of olieproblemen
Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan bij slecht onderhoud schokken of slippen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
