Kenteken check N-618-GD
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 175.969 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken N618GD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken N-618-GD
Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken N-618-GD
Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken N-618-GD
Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken N-618-GD
Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken N-618-GD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische hatchback met 520 tot 1600 liter bagageruimte door neerklapbare achterbank
- Sportieve en efficiënte 1998cc turbo 4-cilinder motor (B48) met goede prestaties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Comfortabele rijpositie door hogere zit en langere wielbasis dan standaard 3-serie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij de 1998cc motor, wat extra controle vereist
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door premium segment
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken N-618-GD is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320i Corporate Lease uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportiviteit met praktische ruimte en werd nieuw geleverd voor circa €46.357.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze BMW 320i Gran Turismo uit 2016 is doorgaans de B48B20, een moderne turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 135 pk (184 pk in sommige markten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (categorie motor, ernst yellow/orange).
De handgeschakelde transmissie in deze 320i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt, maar dit komt niet frequent voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i Corporate Lease uit 2016 met kenteken N-618-GD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op tekenen van olieverbruik en laat de timing chain en turbo controleren. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening om slijtage te beperken. Door het goede waardebehoud en de praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve maar praktische middenklasser zoekt.
Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken N-618-GD uit 2017 is een veelzijdige en sportieve hatchback met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i Gran Turismo (N-618-GD)
Wat is de APK status van N-618-GD?
De APK van N-618-GD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-618-GD een import auto?
Ja, N-618-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-618-GD gehad?
N-618-GD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i Gran Turismo 2016?
De motorcode is meestal B48B20, een 2.0 liter turbo 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 BMW 320i Gran Turismo?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1998cc B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen iDrive
Soms storingen in het iDrive systeem en touchscreen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traag reageren, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320i Gran Turismo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
