Kenteken check N-625-GH
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 47.354 km (peildatum okt 2023)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N625GH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2018) – Kenteken N-625-GH
Waardebehoud BMW 330i Touring (2018) – Kenteken N-625-GH
Onderhoud BMW 330i Touring (2018) – Kenteken N-625-GH
Veiligheid BMW 330i Touring (2018) – Kenteken N-625-GH
Prestaties BMW 330i Touring (2018) – Kenteken N-625-GH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- M Sport Edition met sportieve styling en verbeterde ophanging
- Ruime en praktische stationwagen met premium interieur
- Zeer soepele 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner van de motor bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 185 pk benzineauto is fors in Nederland
- Transmissieolie verversen is essentieel maar wordt soms vergeten
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken N-625-GH is een zwarte BMW 3-serie Touring 330i xDrive M Sport Edition uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €62.232.
De motor in deze BMW 330i Touring is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 185 pk in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 350 Nm. De B48-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, met sportieve schakelfuncties via paddle shifters. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i xDrive M Sport Edition uit 2015 met kenteken N-625-GH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en kettingspannerproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken N-625-GH uit 2018 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagen met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor. Met de xDrive vierwielaandrijving en M Sport Edition is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,957 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 29
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330i Touring (N-625-GH)
Wat is de APK status van N-625-GH?
De APK van N-625-GH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-625-GH een import auto?
Ja, N-625-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-625-GH gehad?
N-625-GH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330i Touring 2015?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330i Touring uit 2015?
De marktwaarde varieert tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de B48 motor kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de transmissiecomponenten.
Symptomen:
Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen M Sport opties
Soms storingen in elektronische systemen zoals adaptieve vering of sportonderdelen van de M Sport uitvoering.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, afwijkend rijgedrag van ophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
