Kenteken check N-632-TD

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 294.366 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-453321
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-632-TD
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-632-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2016) – Kenteken N-632-TD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2016) – Kenteken N-632-TD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2016) – Kenteken N-632-TD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2016) – Kenteken N-632-TD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2016) – Kenteken N-632-TD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 63.925
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
186 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651921
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
881 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automaat die bijdraagt aan rijcomfort
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2014
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan elektronische storingen vertonen, onderhoud is essentieel
  • Dieselmotor is relatief luidruchtig bij acceleratie
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-632-TD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van €53.794 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor. Deze levert 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van common-rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2014 met kenteken N-632-TD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele storingscodes. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het degelijke ontwerp en goede waardebehoud is dit een verstandige keuze voor wie een comfortabele en praktische dieselcombi zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken N-632-TD uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen noodzakelijk is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2016 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2016 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2016 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2016 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2016 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 229 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (N-632-TD)

Wat is de APK status van N-632-TD?

De APK van N-632-TD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-632-TD een import auto?

Ja, N-632-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-632-TD gehad?

N-632-TD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automaat elektronische storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model exemplaren

Voertuig Registratie