Kenteken check N-670-XH
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 42.459 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N670XH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530i (2021) – Kenteken N-670-XH
Waardebehoud BMW 530i (2021) – Kenteken N-670-XH
Onderhoud BMW 530i (2021) – Kenteken N-670-XH
Veiligheid BMW 530i (2021) – Kenteken N-670-XH
Prestaties BMW 530i (2021) – Kenteken N-670-XH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 530i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- Zeer comfortabel en luxe interieur in High Executive uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automaat met schakelpaddles
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Nadelen
- Matig olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
- Mogelijke problemen met timing chain tensioner bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen en kostbaar in reparatie
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 185 pk benzine
- Prijzen op tweedehandsmarkt kunnen variëren door populariteit en opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-670-XH is een blauwe BMW 5-serie 530i High Executive uit 2021, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €70.731 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en rijcomfort.
De motor in de BMW 530i High Executive (2020) is de B48-motor, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met BMW TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert ongeveer 185 pk (volgens Nederlandse specificaties) en een koppel rond 300 Nm. De motorcode is B48B20, een moderne, efficiënte en relatief betrouwbare krachtbron die in veel BMW-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel ernstige timing kettingproblemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De 8-traps automatische transmissie in deze BMW 530i is soepel en responsief, met schakelpaddles voor handmatige bediening. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 530i High Executive uit 2020 met kenteken N-670-XH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een BMW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken N-670-XH uit 2021 is een comfortabele en krachtige sedan met een moderne 1998cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en rijplezier in het groot-midden segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i (N-670-XH)
Wat is de APK status van N-670-XH?
De APK van N-670-XH is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-670-XH een import auto?
Ja, N-670-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-670-XH gehad?
N-670-XH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i High Executive 2020?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan mechatronica; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 530i?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i High Executive uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig of vertraagd schakelen, onregelmatige overgangen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen in bestuurdersassistentie
Soms storingen in sensoren of software van rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
