Kenteken check N-690-SB
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 41.421 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N690SB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-690-SB
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-690-SB
Onderhoud Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-690-SB
Veiligheid Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-690-SB
Prestaties Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-690-SB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1261 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.5 TSI motor met ACT voor brandstofbesparing
- Ruime en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage defectfrequentie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken N-690-SB is een grijze Skoda Kamiq uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 110 pk. Dit model valt in de mini-SUV categorie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €33.993.
De 1.5 TSI motor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, is een 1498cc viercilinder turbomotor met Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om grotere schade te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Kamiq 1.5 TSI Business Edition uit 2019 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment mini-SUV. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Skoda Kamiq met kenteken N-690-SB uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (N-690-SB)
Wat is de APK status van N-690-SB?
De APK van N-690-SB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-690-SB een import auto?
Ja, N-690-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-690-SB gehad?
N-690-SB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kamiq 2019?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kamiq?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kamiq 1.5 TSI uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1261 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
