Kenteken check N-717-ZB
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 133.385 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor N717ZB
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2020) – Kenteken N-717-ZB
Waardebehoud BMW 330d Touring (2020) – Kenteken N-717-ZB
Onderhoud BMW 330d Touring (2020) – Kenteken N-717-ZB
Veiligheid BMW 330d Touring (2020) – Kenteken N-717-ZB
Prestaties BMW 330d Touring (2020) – Kenteken N-717-ZB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1790 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (B57) met 195 kW en 580 Nm koppel
- Zeer comfortabele en snelle 8-traps ZF automaat
- Ruime en praktische Touring-carrosserie met 500 liter bagageruimte
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting
- Goede balans tussen sportieve prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud en sterke marktpositie in segment
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden (onderhoudsgevoelig)
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie
- Wegenbelasting voor 195 pk diesel is fors in Nederland
- Beperkte achteruitzicht door design en grote C-stijl
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-717-ZB is een zwarte BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2020 met een krachtige 2998cc 6-cilinder dieselmotor en een soepele 8-traps automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €71.413.
De motor in deze BMW 330d Touring is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode B57, een turbodiesel die 195 kW (265 pk) en 580 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. De motor maakt gebruik van een variabele geometrie turbo en mild hybrid technologie (48V) voor efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: orange). Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen (ernst: yellow).
De 8-traps Steptronic automaat van ZF is robuust en soepel, en wordt algemeen geprezen om zijn snelle en comfortabele schakelkarakter. Bij normaal onderhoud zijn er weinig problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleppen of mechatronica storingen optreden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud is beperkt tot olie- en filterverversingen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 5,4-5,5 seconden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4-5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2019 BMW 330d Touring High Executive ligt anno 2025 tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, met een redelijk goed waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330d High Executive met kenteken N-717-ZB uit 2020 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Een volledige dealer- of specialistische onderhoudsboekje is een pré. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakelmomenten te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, ruime en luxe dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken N-717-ZB uit 2020 is een krachtige en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2998cc zescilinder motor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende rijervaring, gecombineerd met luxe en ruimte. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330d Touring (N-717-ZB)
Wat is de APK status van N-717-ZB?
De APK van N-717-ZB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-717-ZB een import auto?
Ja, N-717-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-717-ZB gehad?
N-717-ZB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc dieselmotor in de BMW 330d Touring 2019?
De motorcode is B57, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en mild hybrid technologie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 330d?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en incidentele injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,4-5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 195 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW 330d Touring High Executive?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of falen
De variabele geometrie turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruggelingen bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
De elektronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
