Kenteken check N-734-VT
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 110.822 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor N734VT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-734-VT
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-734-VT
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-734-VT
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-734-VT
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-734-VT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder motor zonder turbo voor lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
- Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
- Comfortabele rijpositie en voldoende binnenruimte voor segment
- Redelijk complete Business-uitvoering met moderne voorzieningen
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor Nederland
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Infotainmentsysteem kan verouderd en minder intuïtief zijn
- Kleine achterbankruimte minder comfortabel voor lange ritten met passagiers
- Geen turbo betekent minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken N-734-VT is een grijze Citroen C3 1.2 PureTech Business uit 2021, modeljaar 2020. Deze compacte hatchback heeft een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €21.660. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De motor in deze Citroen C3 is de 1.2-liter PureTech 3-cilinder benzinemotor met motorcode PSA EB2F, een atmosferische motor zonder turbo die 81 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige werking en lage CO2-uitstoot. De PureTech 110 pk variant is turbocharged, maar deze Business-uitvoering heeft de 81 pk versie. De motor heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en een maximaal koppel rond 118 Nm. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze atmosferische 1.2 PureTech minder frequent dan bij de turbo-versies, maar regelmatige oliecontrole blijft belangrijk.
De handgeschakelde transmissie van deze C3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versies kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar onderdelen voor Franse auto's kunnen iets duurder zijn dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Business (2020) met kenteken N-734-VT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral olie- en distributieonderhoud. Controleer op eventuele motorstoringen of transmissieproblemen. Deze uitvoering is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op eventuele slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken N-734-VT uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (N-734-VT)
Wat is de APK status van N-734-VT?
De APK van N-734-VT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-734-VT een import auto?
Nee, N-734-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-734-VT gehad?
N-734-VT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C3?
De motorcode is PSA EB2F, een 1.2-liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
De atmosferische 1.2 PureTech motor heeft minder last van timing chain problemen dan de turbo varianten; turbo is niet aanwezig in deze uitvoering.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C3 uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor, vooral bij langere onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren, soms herstart nodig.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Remmen piepen
Remblokken kunnen bij nat weer of na stilstand gaan piepen.
Symptomen:
Hoorbaar piepende remmen bij lichte remdruk.
Distributieketting spanning
Hoewel minder frequent dan bij turbo motoren, kan de distributieketting speling krijgen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
