Kenteken check N-737-JN
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 146.188 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor N737JN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.2T (2020) – Kenteken N-737-JN
Waardebehoud Toyota Corolla 1.2T (2020) – Kenteken N-737-JN
Onderhoud Toyota Corolla 1.2T (2020) – Kenteken N-737-JN
Veiligheid Toyota Corolla 1.2T (2020) – Kenteken N-737-JN
Prestaties Toyota Corolla 1.2T (2020) – Kenteken N-737-JN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.2T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1.2 Turbo motor (8NR-FTS) met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Betrouwbare 6-versnellings handbak met rev-matching functie voor soepel schakelen
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele cabine voor segment, met moderne infotainment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hatchback
Nadelen
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Panoramisch dak (optioneel) kan hoofdruimte verminderen
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-737-JN is een rode Toyota Corolla 1.2 Turbo Dynamic uit 2020 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €31.850 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 1.2 Turbo benzinemotor in deze Corolla is 8NR-FTS, een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 185 Nm koppel, met een laagtoerig koppel vanaf 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle blijft belangrijk.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (model EG60) is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, mede dankzij een rev-matching functie die schakelen vergemakkelijkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Toyota Corolla 1.2 Turbo Dynamic uit 2019 met handgeschakelde versnellingsbak is een betrouwbare en zuinige keuze in het compacte segment. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Deze rode Toyota Corolla met kenteken N-737-JN uit 2020 is een degelijke en efficiënte hatchback met een moderne 1.2 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.2T (N-737-JN)
Wat is de APK status van N-737-JN?
De APK van N-737-JN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-737-JN een import auto?
Ja, N-737-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-737-JN gehad?
N-737-JN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Toyota Corolla 2019?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1.2 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Corolla 1.2 Turbo Dynamic uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
