Kenteken check N-738-HT
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor N738HT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken N-738-HT
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken N-738-HT
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken N-738-HT
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken N-738-HT
Prestaties Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken N-738-HT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 de T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1950cc OM654q hybride dieselmotor met laag verbruik
- Ruime en luxe Estate carrosserie met veel praktische ruimte
- Zeer soepele en moderne 9-traps automatische transmissie
- Plug-in hybride techniek met mogelijkheid tot elektrisch rijden
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Avantgarde uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud voor een hybride diesel in Nederland
Minpunten
- Hoger wegenbelasting dan kleinere motoren door 143 pk
- Relatief hoge onderhoudskosten, vooral transmissie en hybride componenten
- Beperkte elektrische actieradius door batterijcapaciteit
- Mogelijke olieverbruik en timing chain spanning bij hoge km-standen
- Beperkte ondervloerruimte door batterijpakket
- Soms schokkerig schakelen bij koude start van automaat
Uitgebreide analyse
Kenteken N-738-HT is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de Avantgarde uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride techniek en een krachtige dieselmotor.
De motorcode van de 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de E 300 de is doorgaans de OM654q, een moderne Euro 6 dieselmotor met turbo en geïntegreerde hybride aandrijving. Deze motor levert 143 pk (105 kW) en wordt gecombineerd met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 306 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koude start en incidentele elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoud is relatief kostbaar, maar de transmissie zelf kent weinig mechanische defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa € 400-500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de Avantgarde uit 2020 met kenteken N-738-HT is een uitstekende keuze voor wie luxe, ruimte en zuinigheid wil combineren. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond € 40.000 tot € 50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en Mercedes-merkwaarde.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken N-738-HT uit 2020 is een luxe, ruime en relatief zuinige plug-in hybride dieselcombi met een betrouwbare 1950cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede aankoopkeuze biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 de T-model (N-738-HT)
Wat is de APK status van N-738-HT?
De APK van N-738-HT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-738-HT een import auto?
Ja, N-738-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-738-HT gehad?
N-738-HT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de E 300 de?
De motorcode is OM654q, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude start schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Officieel rond 1,3-1,5 l/100 km, in de praktijk 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 143 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 E 300 de Estate?
De marktwaarde ligt tussen € 40.000 en € 50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain spanning
Bij hoge kilometerstanden kan de OM654q motor verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de timing chain spanning ontstaan.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 9G-TRONIC automaat kan bij koude start schokkerig schakelen door softwareproblemen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid, soms foutcodes in transmissie.
Software-updates hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties van de hybride aandrijving.
Signalen:
Minder elektrische actieradius, onregelmatige motorassistentie.
Brandstofinjectoren verstopping
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Batterijcapaciteit en laadproblemen
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 de T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
