Kenteken check Z-913-BP

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 199.997 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-192113
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-913-BP
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 300 de T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-913-BP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken Z-913-BP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken Z-913-BP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken Z-913-BP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken Z-913-BP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz E 300 de T-model (2020) – Kenteken Z-913-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 32.041
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
348 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
654920
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
77 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 de T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1950cc OM654q hybride dieselmotor met laag verbruik
  • Ruime en luxe Estate carrosserie met veel praktische ruimte
  • Zeer soepele en moderne 9-traps automatische transmissie
  • Plug-in hybride techniek met mogelijkheid tot elektrisch rijden
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Avantgarde uitvoering
  • Redelijk goed waardebehoud voor een hybride diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Hoger wegenbelasting dan kleinere motoren door 143 pk
  • Relatief hoge onderhoudskosten, vooral transmissie en hybride componenten
  • Beperkte elektrische actieradius door batterijcapaciteit
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain spanning bij hoge km-standen
  • Beperkte ondervloerruimte door batterijpakket
  • Soms schokkerig schakelen bij koude start van automaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-913-BP is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de Avantgarde uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride techniek en een krachtige dieselmotor.

De motorcode van de 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de E 300 de is doorgaans de OM654q, een moderne Euro 6 dieselmotor met turbo en geïntegreerde hybride aandrijving. Deze motor levert 143 pk (105 kW) en wordt gecombineerd met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 306 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen zelden voor, mits goed onderhouden.

De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koude start en incidentele elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoud is relatief kostbaar, maar de transmissie zelf kent weinig mechanische defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa € 400-500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de Avantgarde uit 2020 met kenteken Z-913-BP is een uitstekende keuze voor wie luxe, ruimte en zuinigheid wil combineren. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond € 40.000 tot € 50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en Mercedes-merkwaarde.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken Z-913-BP uit 2020 is een luxe, ruime en relatief zuinige plug-in hybride dieselcombi met een betrouwbare 1950cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede aankoopkeuze biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1297
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €464
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2142
Metallic lak €1035
Trailer Assist €417
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 maart 2024
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 5
maart 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2020 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 654920
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,0 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 1,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 300 de T-model (Z-913-BP)

Wat is de APK status van Z-913-BP?

De APK van Z-913-BP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-913-BP een import auto?

Ja, Z-913-BP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-913-BP gehad?

Z-913-BP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de E 300 de?

De motorcode is OM654q, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude start schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Officieel rond 1,3-1,5 l/100 km, in de praktijk 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor 143 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 E 300 de Estate?

De marktwaarde ligt tussen € 40.000 en € 50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Bij hoge kilometerstanden kan de OM654q motor verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de timing chain spanning ontstaan.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 9G-TRONIC automaat kan bij koude start schokkerig schakelen door softwareproblemen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid, soms foutcodes in transmissie.

Minimaal
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties van de hybride aandrijving.

Kenmerken:

Minder elektrische actieradius, onregelmatige motorassistentie.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren verstopping

Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Hybride systeem

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 300 de T-model modellen

Voertuig Registratie