Kenteken check N-749-DL

Kenteken N-749-DL is een witte Audi Q5 uit 2019 met een 1968cc turbodiesel (140pk), quattro all-wheel drive en een 7-traps S tronic automaat. Deze SUV combineert luxe, praktijk en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Audi Q5 40 TDI quattro Sport (2017) is uitgerust met een 2.0 TDI (EA288) motor, type 1968cc, 4-cilinder, 140kW/190pk, 400Nm koppel[4][8]. Deze motorcode is wereldwijd bekend om zijn verfijning, krachtige koppel en zuinigheid. In Nederland wordt deze variant vaak aangeduid als ‘40 TDI’ of ‘2.0 TDI quattro’. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA288-serie heeft een verbeterde ketting ten opzichte van oudere TDI’s, maar slijtage en rek kunnen op termijn voorkomen. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vaak na hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig)[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij storingen kostbaar. Ernst: **yellow** (licht)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** De EA288 is over het algemeen zuinig met olie, maar bij onregelmatig onderhoud kan olieverbruik toenemen. Ernst: **yellow** (licht)[eigenaarsfora]. **Transmissie** De Q5 40 TDI heeft een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat[4][9]. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen, maar kan bij hoge leeftijd of gebrek aan onderhoud problemen geven met de koppeling of mechatronica. Onderhoudskosten zijn relatief hoog bij defecten. Ernst: **orange** (matig)[eigenaarsfora]. **Verbruik** - **WLTP:** Ongeveer 4,9L/100km (officieel)[4]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt rond de 6,6L/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Prestaties** 0-100 km/u in circa 8,1 seconden, topsnelheid 220 km/u (begrensd)[1][8].

## Rijgedrag & Comfort De Q5 40 TDI quattro Sport biedt een comfortabele, stille en stabiele rij-ervaring, mede dankzij de standaard quattro all-wheel drive en optionele luchtvering[4]. De ruimte in het interieur is ruim voldoende voor een gezin, de kofferbak is praktisch en de afwerking is typisch Audi: degelijk en luxe[1].

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Q5 was €66.710. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering) tussen de €22.000 en €28.000. Audi’s behouden over het algemeen hun waarde goed in de premium middenklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (jaarlijks):** €250-€400 bij dealer, €150-€250 bij onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €600-€900. - **Reparaties:** Incidenteel hoge kosten bij turbo, injectoren of transmissieproblemen. **Wegenbelasting** Voor een diesel SUV van 140pk (104kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (provincieafhankelijk).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige 2.0 TDI motor met uitstekend koppel[4]. - Quattro all-wheel drive voor extra grip en veiligheid[1][4]. - Luxe, ruim en stil interieur met hoge afwerkingskwaliteit[1][2]. - Praktische kofferbak en flexibele zitopstelling[1]. - Goed waardebehoud in het segment. - Uitstekende wegligging en comfort, ook op slecht wegdek[4]. **Nadelen** - Relatief hoge wegenbelasting door diesel en gewicht. - Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen, zeker bij dealer. - Dual-clutch automaat gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. - Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren). - Beperkte actieradius in stadsverkeer door roetfilter-regeneratie. - Hogere verzekeringspremie dan benzine-modellen.

Deze witte Audi Q5 met kenteken N-749-DL uit 2019 is een zeer complete premium SUV met een zuinige, krachtige dieselmotor en uitstekende rijeigenschappen. Het onderhoud is aan de prijzige kant, maar de auto biedt veel comfort, ruimte en luxe. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name van de transmissie en turbo. Voor de Nederlandse koper die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en imago, is de Q5 40 TDI quattro Sport een verstandige keuze.