Kenteken check N-767-HJ

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 75.300 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-435988
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-767-HJ
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-767-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken N-767-HJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken N-767-HJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken N-767-HJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken N-767-HJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken N-767-HJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 44.519
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
274 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CZE
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
184 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met 110 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Comfortabele softtop cabriolet met luxe Ambition Pro Line Plus uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 1 op 18,9 WLTP)
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte (320 liter)
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vergen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor cabriolet
  • Zwaarder dan hatchback variant door verstevigingen, iets minder dynamisch

Uitgebreide analyse

Kenteken N-767-HJ is een bruine Audi A3 Cabriolet uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TFSI motor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een softtop cabriolet uitvoering. Deze uitvoering Ambition Pro Line Plus Open Days combineert sportieve rijeigenschappen met luxe opties en een relatief zuinige benzinemotor.

De 1395cc motor in deze Audi A3 Cabriolet is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) tot 150 pk (110 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 200-250 Nm. De motor heeft directe injectie en een compressieverhouding van 10:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €500-€800. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met de transmissie van deze variant. De handling van de A3 Cabriolet is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1430 kg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 18,9 (5,3 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 16-17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie B en bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral als kettingproblemen optreden.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD met kenteken N-767-HJ uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze bruine Audi A3 Cabriolet met kenteken N-767-HJ uit 2015 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een sportief karakter. De 1.4 TFSI CoD motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en olieverbruik. Met regelmatige service en aandacht voor slijtage is dit een plezierige en betrouwbare cabriolet voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2015 – Afbeelding 1
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2015 – Afbeelding 2
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2015 – Afbeelding 3
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2015 – Afbeelding 4
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (N-767-HJ)

Wat is de APK status van N-767-HJ?

De APK van N-767-HJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-767-HJ een import auto?

Ja, N-767-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-767-HJ gehad?

N-767-HJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en CoD-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met onderhoud aan koppeling en synchronisatieringen als belangrijkste aandachtspunten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in categorie B en bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorgeluiden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan bij onvoldoende onderhoud vastlopen of olie lekken.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Koppeling trilt, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra kentekens

Type Plaat