Kenteken check K-572-BP
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 88.235 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor K572BP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken K-572-BP
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken K-572-BP
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken K-572-BP
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken K-572-BP
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken K-572-BP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling (CoD) voor zuinigheid.
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat.
- Sportief S Line exterieur en interieur voor een premium uitstraling.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor Audi.
- Redelijk ruim bagageruimte voor een cabriolet (circa 320 liter).
- Relatief laag gewicht dankzij MQB-platform, wat rijgedrag ten goede komt.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- S tronic transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven.
- Beperkte achterbankruimte, typisch voor compacte cabriolets.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn door premium segment.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-572-BP is een grijze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2017, modeljaar 2016, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze voorwielaangedreven cabriolet met softtop heeft een automatische 7-traps S tronic transmissie en had een nieuwprijs van circa €45.945.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet is doorgaans de EA211-variant, bekend om zijn directe injectie en turbo met cilinderuitschakeling (Cylinder on Demand, CoD). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en levert 110 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De 7-traps S tronic automaat is een dubbele koppeling transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige software-updates verminderen risico's aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD uit 2016 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de premium merknaam en het sportieve S Line pakket. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken K-572-BP uit 2017 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte cabriolet met een moderne 1.4 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (K-572-BP)
Wat is de APK status van K-572-BP?
De APK van K-572-BP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-572-BP een import auto?
Ja, K-572-BP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-572-BP gehad?
K-572-BP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met de mechatronica komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief onverwachte defecten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Turbo problemen
Soms kunnen turboladers defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop gaan lekken of scheuren vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
