Kenteken check N-790-LL
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 19.667 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken N790LL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris GRMN (2018) – Kenteken N-790-LL
Waardebehoud Toyota Yaris GRMN (2018) – Kenteken N-790-LL
Onderhoud Toyota Yaris GRMN (2018) – Kenteken N-790-LL
Veiligheid Toyota Yaris GRMN (2018) – Kenteken N-790-LL
Prestaties Toyota Yaris GRMN (2018) – Kenteken N-790-LL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris GRMN bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1210 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke 1.8-liter supercharged motor met 212 pk, zeer responsief en krachtig voor zijn klasse
- Torsen limited-slip differentieel voor verbeterde tractie en sportieve handling
- Beperkte oplage (400 stuks), wat zorgt voor exclusiviteit en waardebehoud
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
- Lichtgewicht chassis (circa 1135 kg) met sportieve afstemming
- Bespoke sportstoelen en interieur met rally-invloeden voor comfort en ondersteuning
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (8-9 l/100 km) dan standaard Yaris
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij sportief rijden
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door exclusiviteit
- Hogere onderhoudskosten dan reguliere Yaris-modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-790-LL is een witte Toyota Yaris 1.8 GRMN uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 156 kW (212 pk) levert. Deze sportieve hatchback uit 2017 combineert een krachtige supercharged motor met een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving, en heeft een nieuwprijs van circa €46.420.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder supercharged motor in de Yaris GRMN is een Dual VVT-iE 1.8-liter unit, specifiek ontwikkeld voor deze uitvoering. Deze motor levert 212 pk bij 6800 tpm en 250 Nm koppel bij 5000 tpm. De motor is uniek in zijn segment door de supercharger in plaats van een turbo, wat zorgt voor directe respons en een lineaire vermogensafgifte. De motor is technisch robuust, maar er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel dit bij de GRMN minder frequent voorkomt dan bij oudere 1.8-motoren van Toyota.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan een Torsen limited-slip differentieel, wat de tractie en handling sterk verbetert. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar bij intensief sportief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 156 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Toyota Yaris 1.8 GRMN is een exclusieve en sportieve hatchback met een beperkte oplage (400 stuks in Europa), wat de marktwaarde relatief hoog houdt. Voor kopers met kenteken N-790-LL en bouwjaar 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. De auto is geschikt voor liefhebbers van sportief rijden die een betrouwbare en unieke auto zoeken. Let op dat de onderhoudskosten en wegenbelasting hoger zijn dan bij standaard Yaris-modellen.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken N-790-LL uit 2018 is een krachtige en exclusieve sportieve hatchback met een unieke 1.8-liter supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze Yaris GRMN een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris GRMN (N-790-LL)
Wat is de APK status van N-790-LL?
De APK van N-790-LL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-790-LL een import auto?
Ja, N-790-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-790-LL gehad?
N-790-LL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Yaris GRMN?
De motorcode is een Dual VVT-iE 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor, specifiek ontwikkeld voor de GRMN uitvoering.
Hoeveel pk levert de Toyota Yaris 1.8 GRMN?
De motor levert 212 pk (156 kW) bij 6800 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 7,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 8 en 9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €700 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 156 pk benzineauto als deze ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief sportief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Hoeveel exemplaren zijn er van de Yaris GRMN gemaakt?
Er zijn slechts 400 exemplaren van de Yaris GRMN geproduceerd voor de Europese markt.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik van de 1.8 supercharged motor.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Distributieketting speling
Hoewel minder frequent dan bij oudere 1.8-motoren, kan distributieketting speling ontstaan na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuilen bij langdurig stadsgebruik, wat leidt tot minder goede verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische meldingen van storingen in het motormanagement of ABS-systeem, meestal softwarematig.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, soms startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
