Kenteken check N-801-XV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 87.794 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N801XV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.4 (2005) – Kenteken N-801-XV
Waardebehoud Toyota Avensis 2.4 (2005) – Kenteken N-801-XV
Onderhoud Toyota Avensis 2.4 (2005) – Kenteken N-801-XV
Veiligheid Toyota Avensis 2.4 (2005) – Kenteken N-801-XV
Prestaties Toyota Avensis 2.4 (2005) – Kenteken N-801-XV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1455 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 2.4L VVTi motor (2AZ-FSE) met 163 pk
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie
- Ruime en praktische liftback carrosserie met 520 liter kofferbak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk zuinig voor een 2.4L benzinemotor (ca. 9,5 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer (ca. 13,5 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties van automaat zijn duurder dan handgeschakeld
- Wegenbelasting voor 120 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Beperkte moderne technologie en infotainment in vergelijking met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-801-XV is een groene Toyota Avensis 2.4 VVTi Executive uit 2005 met een 2362cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse liftback werd nieuw geleverd voor €39.150 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Toyota Avensis 2.4 VVTi Executive is de 2AZ-FSE, een 2362cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) bij 5800 tpm en 230 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven cijfers (WLTP-achtige waarden zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar). De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.4 VVTi Executive met kenteken N-801-XV uit 2005 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken N-801-XV uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.4 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en probleemarme rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.4 (N-801-XV)
Wat is de APK status van N-801-XV?
De APK van N-801-XV is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-801-XV een import auto?
Ja, N-801-XV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-801-XV gehad?
N-801-XV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in deze Avensis?
De motorcode is 2AZ-FSE, een 2362cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven cijfers voor deze motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 120 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de luchtmassameter of lambda-sonde defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
