Kenteken check N-822-JG
APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 85.740 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N822JG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken N-822-JG
Waardebehoud Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken N-822-JG
Onderhoud Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken N-822-JG
Veiligheid Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken N-822-JG
Prestaties Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken N-822-JG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 GTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Snelle acceleratie van 0-100 km/h in 6 seconden
- Sportief uiterlijk met unieke designelementen
- Goede handling en responsiviteit
- Economisch brandstofverbruik volgens WLTP-normen
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-822-JG is een witte Peugeot 308 uit 2019 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 PureTech GTi uit 2017 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €44.530.
De motor van de Peugeot 308 1.6 PureTech GTi is een 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 193 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de PureTech motoren.
De handmatige transmissie van de Peugeot 308 GTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 GTi is volgens de WLTP-normen ongeveer 5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €700.
De Peugeot 308 GTi is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve hatchbacks. Voordelen zijn de snelle acceleratie, het sportieve uiterlijk en de goede handling. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik in de praktijk en mogelijke problemen met de motor.
Deze witte Peugeot 308 met kenteken N-822-JG uit 2019 is een sportieve en aantrekkelijke auto voor wie houdt van een snelle en responsieve rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 GTi (N-822-JG)
Wat is de APK status van N-822-JG?
De APK van N-822-JG is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-822-JG een import auto?
Ja, N-822-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-822-JG gehad?
N-822-JG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 GTi?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 GTi?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 GTi?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 193 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met 193 pk ligt deze rond de €100 tot €150 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 GTi?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, inclusief APK en service.
Is de Peugeot 308 GTi een goede aankoop?
Ja, voor wie waarde hecht aan sportiviteit en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Mogelijk hoger olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Mogelijke slijtage aan de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
