Kenteken check N-828-ZJ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 174.972 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N828ZJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken N-828-ZJ
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken N-828-ZJ
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken N-828-ZJ
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken N-828-ZJ
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken N-828-ZJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter K4M 606 motor zonder turbo, wat onderhoudskosten beperkt
- Lage aanschafprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding
- Ruim en praktisch interieur voor een mini-SUV
- Lage wegenbelasting door 77 pk motor
- Robuuste handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede bodemvrijheid (circa 210 mm) voor lichte offroad gebruik
Waar je op moet letten
- Eenvoudig en goedkoop interieur met weinig luxe
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte uitrusting in standaarduitvoering
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist enige rijervaring
- Geluidsisolatie en rijcomfort zijn matig
Volledige analyse
Kenteken N-828-ZJ is een witte Dacia Duster uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M 606) en 77 pk. Deze handgeschakelde 2WD mini-SUV werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.490 en biedt een praktische en betaalbare instap in het SUV-segment.
De Dacia Duster 1.6 Prestige uit 2010 is uitgerust met de bekende Renault K4M 606 motor, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk) vermogen en 148 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 16-klepper met multi-point injectie en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Dacia Duster is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat relatief goedkope reparaties zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppelinggebruik in acht wordt genomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, vooral in stedelijke en lichte offroad omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dacia staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Prestige 2WD uit 2010 met kenteken N-828-ZJ is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en ruime mini-SUV zoeken zonder luxe poespas. Let op dat het interieur eenvoudig is en dat er geen turbo aanwezig is, wat de onderhoudskosten beperkt.
Deze witte Dacia Duster met kenteken N-828-ZJ uit 2013 is een betrouwbare en betaalbare mini-SUV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor (K4M 606). De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid, maar heeft een eenvoudig interieur en beperkte luxe. Voor wie een robuuste, eenvoudige SUV zoekt zonder hoge kosten is dit een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 40
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (N-828-ZJ)
Wat is de APK status van N-828-ZJ?
De APK van N-828-ZJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-828-ZJ een import auto?
Ja, N-828-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-828-ZJ gehad?
N-828-ZJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Duster 2010?
De motorcode is K4M 606, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk, bij 5750 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Dacia Duster?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak circa 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Duster?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke injectorvervuiling en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en soms synchronisatieproblemen kunnen voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Door intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Soms kunnen synchronisatieringetjes in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Duster 1.6 16V 105 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
