Kenteken check N-839-NH

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 74.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-599734
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-839-NH
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 400
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-839-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 400 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken N-839-NH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken N-839-NH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken N-839-NH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken N-839-NH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken N-839-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 70.125
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
285 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
276823
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
538 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 400 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele V6 bi-turbo motor met uitstekende trekkracht
  • Luxe uitrusting en hoogwaardige afwerking (Edition 1)
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor meer grip en veiligheid
  • Sportief rijgedrag met meerdere rijmodi
  • Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen
  • Goed waardebehoud voor een sportieve D-segment sedan

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Praktijkverbruik ligt aanzienlijk hoger dan fabrieksopgave
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
  • Incidenteel olieverbruik en mogelijke turbo-problemen bij hoge km-stand
  • Beperkte bagageruimte (481 liter)
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom

Uitgebreide analyse

Kenteken N-839-NH is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2015 met een 2996cc V6 bi-turbo benzinemotor, 7-traps automaat en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze luxe sedan uit het bouwjaar 2014 was destijds leverbaar vanaf €63.695 en behoort tot de sportieve top van de C-klasse W205-generatie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2996cc V6 bi-turbo benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Edition 1 (2015) heeft de interne aanduiding **M276 DE30 AL**. Deze motor levert 329 pk (245 kW) en 480 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1.600 toeren[1][6]. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De kracht wordt overgebracht via een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS) en het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverbreide meldingen van slijtage of problemen bij deze motor. Regelmatig olie verversen is belangrijk om slijtage te voorkomen. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo’s:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegates bij hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om matig olieverbruik (ca. 1 liter per 5.000 km bij normaal gebruik). Regelmatige oliewissel (maximaal elke 15.000 km of 1x per jaar) is essentieel voor een lange levensduur. Ernst: **orange** (matig). **Transmissie:** De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen schakelproblemen of versnellingsbakstoringen voorkomen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Ernst: **orange** (matig). Onderhoudskosten transmissie: ca. €300-€500 per beurt.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps automaat schakelt vlot en soepel, mede dankzij de sportmodi (Comfort, Sport, Sport+). De 4MATIC aandrijving zorgt voor uitstekende grip in alle weersomstandigheden. Het chassis is sportief afgesteld, maar comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. De C-klasse W205 uit 2014 introduceerde geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals collision assist en vermoeidheidsherkenning[5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 7,3–7,8 l/100 km (32,2–30,2 mpg US)[1][7]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 9–11 l/100 km is realistisch bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 245 pk (180 kW) betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd de RDW voor exacte bedragen per kenteken). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (A/B):** €250–€450 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel €500–€1.500 per jaar bij ouderdom/hoge km-stand (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €600–€1.000 per 40.000–50.000 km. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €63.695. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen **€18.000 en €25.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. De C-klasse 400 4MATIC behoudt zijn waarde beter dan gemiddeld in het D-segment, mede door het sportieve karakter en het Mercedes-Benz imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en soepele V6 bi-turbo motor** met uitstekende trekkracht[1][6]. - **Luxe uitrusting en hoogwaardige afwerking** (Edition 1 heeft extra opties). - **4MATIC vierwielaandrijving** voor meer grip en veiligheid. - **Sportief rijgedrag** met meerdere rijmodi (Comfort, Sport, Sport+)[5]. - **Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen** zoals collision assist en vermoeidheidsherkenning[5]. - **Goed waardebehoud** voor een sportieve D-segment sedan. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Praktijkverbruik** ligt aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave. - **Onderhoud en reparaties** zijn duurder dan bij een gemiddelde middenklasser. - **Incidenteel olieverbruik** en mogelijke turbo-problemen bij hoge kilometerstanden. - **Beperkte bagageruimte** (481 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Elektronica** kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom (o.a. COMAND-systeem).

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken N-839-NH uit 2015 is een sportieve, luxe sedan met een krachtige V6 bi-turbo motor en 4MATIC vierwielaandrijving. De auto biedt veel rijplezier, luxe en veiligheid, maar kent ook hogere gebruikskosten en incidentele technische mankementen bij hoge leeftijd of kilometerstand. Een goed onderhouden exemplaar is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve D-segment sedans, mits rekening wordt gehouden met de onderhoudskosten en wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 september 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
29 mei 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 april 2022
NOV 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2021
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 276823
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 480 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 400 (N-839-NH)

Wat is de APK status van N-839-NH?

De APK van N-839-NH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-839-NH een import auto?

Ja, N-839-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-839-NH gehad?

N-839-NH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. De fabrieksopgave (7,3–7,8 l/100 km) wordt in de praktijk zelden gehaald[1][7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 245 pk (180 kW) betaal je in 2025 ongeveer €1.344 per jaar aan wegenbelasting. Het exacte bedrag hangt af van het gewicht en de CO₂-uitstoot van het kenteken.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€450 per jaar voor regulier onderhoud, €35–€50 voor de APK, en incidenteel €500–€1.500 voor grotere reparaties bij hoge leeftijd of kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen schakelproblemen of storingen voorkomen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze V6 bi-turbo?

Incidenteel olieverbruik en turbo-problemen bij hoge kilometerstanden. Geen wijdverbreide problemen met de distributieketting of injectoren, mits het onderhoud op orde is.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Matig olieverbruik, regelmatige oliewissel noodzakelijk

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Matig risico
Motor

Turbo-lekkage/wastegate

Incidenteel lekkage of defecte wastegate bij hoge km-stand

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Schakelproblemen of storingen bij hoge km-stand

Signalen:

Haperende schakelingen, foutmeldingen

Laag risico
Elektronica

Elektronica-storingen

COMAND-systeem of andere elektronica kan storingsgevoelig zijn

Signalen:

Beeldscherm uitval, bedieningsproblemen

Laag risico
Chassis

Remmen & ophanging

Snellere slijtage remmen en ophanging bij sportief gebruik

Signalen:

Piepende remmen, speling in ophanging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 400 kentekens

Type Plaat