Kenteken check N-844-GJ
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 152.560 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor N844GJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken N-844-GJ
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken N-844-GJ
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken N-844-GJ
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken N-844-GJ
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken N-844-GJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1705 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek en stijlvol cabrioletdesign met softtop, ideaal voor zomerse ritten.
- Betrouwbare 5-cilinder turbomotor (B5204T4) met voldoende vermogen (120 pk).
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief zij-airbags en roll-over bescherming.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief ruime zitplaatsen voor een cabriolet.
- Redelijk waardebehoud gezien de nichemarkt van klassieke cabriolets.
Nadelen
- Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure motorschade.
- Turbo kan problemen geven zoals lagerschade of verminderde drukopbouw.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door complexiteit cabriolet.
- Beperkte achterbankruimte en relatief zwaar, wat het rijgedrag beïnvloedt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-844-GJ is een grijze Volvo C70 Convertible 2.0 T Tourer uit 2003 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €58.890 en combineert elegant design met Zweedse degelijkheid.
De motorcode van de 1984cc 5-cilinder turbomotor in deze Volvo C70 is B5204T4, een bekende Volvo motor uit de late jaren '90 en vroege jaren 2000. Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 230 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lagerschade of verminderde drukopbouw. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het brandstofverbruik van de 2.0 T motor ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en het gewicht van de cabriolet. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €700 tot €1000, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Tourer met kenteken N-844-GJ is het belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hogere gewicht en de complexiteit van de cabriolet is het verstandig om te letten op roestvorming en de werking van het softtop dak. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken N-844-GJ uit 2003 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 T motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze Volvo een goede balans tussen rijplezier en Zweedse degelijkheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
APK keuring details: 06
APK keuring details: 17
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (N-844-GJ)
Wat is de APK status van N-844-GJ?
De APK van N-844-GJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-844-GJ een import auto?
Ja, N-844-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-844-GJ gehad?
N-844-GJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?
De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo C70 Convertible 2.0 T?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lagerschade
Turbo kan lagerschade oplopen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie veroorzaken schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Softtop dak mechaniek problemen
Mechaniek van het softtop dak kan vastlopen of defect raken.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet soepel, storingen in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo C70 Cabriolet 2.0T in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
