Kenteken check N-847-BT
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 49.948 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor N847BT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-847-BT
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-847-BT
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-847-BT
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-847-BT
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken N-847-BT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1331 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1.5 TSI motor met variabele kleptiming en cilinderuitschakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Waardebehoud is stabiel voor segment en bouwjaar
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Prijzen op tweedehandsmarkt kunnen variëren door populariteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-847-BT is een zwarte Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline Business R uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €33.845 in Nederland.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI benzinemotor is vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne 4-cilinder met directe injectie, turbo en variabele kleptiming. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel bij lage toeren (1500-3500 rpm). De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties, mede dankzij de variabele geometrie turbo en cilinderuitschakeling (ACT). Bekende problemen zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf 1.5 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €160 en €180 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline Business R met kenteken N-847-BT uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een degelijke bouwkwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld stabiel, met een waardebehoud dat typisch is voor dit segment en bouwjaar.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken N-847-BT uit 2020 is een betrouwbare en praktische hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een fijne rijervaring, redelijk verbruik en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (N-847-BT)
Wat is de APK status van N-847-BT?
De APK van N-847-BT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-847-BT een import auto?
Ja, N-847-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-847-BT gehad?
N-847-BT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline Business R (2017)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1.5 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot speling en tikkende geluiden, dit vereist tijdige controle.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op distributieketting door kettingspanner defecten
Herkenningspunten:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren door zuigerveren of klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Turbo problemen
In zeldzame gevallen turbo lag of falen door olieproblemen of slijtage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectoren verstopping
Verstopping of lekkage injectoren door slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
