Kenteken check N-848-HX
APK verlopen - 7 eigenaars - 64.139 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N848HX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q4 40 e-tron (2021) – Kenteken N-848-HX
Waardebehoud Audi Q4 40 e-tron (2021) – Kenteken N-848-HX
Onderhoud Audi Q4 40 e-tron (2021) – Kenteken N-848-HX
Veiligheid Audi Q4 40 e-tron (2021) – Kenteken N-848-HX
Prestaties Audi Q4 40 e-tron (2021) – Kenteken N-848-HX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q4 40 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2125 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 77 kWh batterij met WLTP-actieradius tot circa 323 km
- Sterke 150 kW elektromotor met 310 Nm koppel voor vlotte acceleratie
- Snelladen tot 125 kW DC, snel van 10% naar 80% laden in ca. 30-40 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen via stuurpaddles voor efficiënt energiegebruik
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide standaarduitrusting in Launch edition
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor extra zekerheid
Waar je op moet letten
- Actieradius in praktijk soms lager dan WLTP, vooral bij koud weer
- Laadtijd aan AC-lader (11 kW) relatief lang (7-8 uur)
- Mogelijke softwarebugs en kleine elektronische storingen gemeld
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte topsnelheid (circa 160 km/u) vergeleken met sommige concurrenten
- Hogere nieuwprijs dan sommige vergelijkbare elektrische SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken N-848-HX is een zwarte elektrische Audi Q4 e-tron 40 Launch edition S Competition uit 2021 met 150 kW (204 pk) vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert een luxe interieur met moderne elektrische technologie en een nieuwprijs van circa €64.250.
De Audi Q4 e-tron 40 Launch edition S Competition is uitgerust met een 150 kW (204 pk) elektromotor die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid van ongeveer 160 km/u en een sprint van 0-100 km/u in circa 8,5 seconden. De motor levert 310 Nm koppel, wat zorgt voor directe acceleratie en een dynamisch rijgedrag.
De auto heeft een enkele versnelling automaat, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een vloeiende en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via stuurpaddles met drie niveaus, waarmee energie teruggewonnen wordt tijdens het remmen en afremmen, wat de actieradius positief beïnvloedt.
De 77 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius tot circa 323 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 16,6 en 18,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt snelladen tot 125 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat een laadtijd van circa 7-8 uur oplevert. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en kleine storingen.
Voor kopers die zoeken naar een premium elektrische SUV met een goede balans tussen rijcomfort, technologie en actieradius is deze Audi Q4 e-tron 40 Launch edition S Competition een sterke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de batterij. Garantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen degradatie.
Deze zwarte Audi Q4 e-tron met kenteken N-848-HX uit 2021 is een comfortabele, technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en goede laadmogelijkheden. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt deze auto een solide rijervaring en een aantrekkelijk waardebehoud binnen het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
+-4
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q4 40 e-tron (N-848-HX)
Wat is de APK status van N-848-HX?
De APK van N-848-HX is verlopen op 27-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-848-HX een import auto?
Nee, N-848-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-848-HX gehad?
N-848-HX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 40 Launch edition?
De auto heeft een 77 kWh (netto bruikbare capaciteit) lithium-ion batterij.
Wat is de WLTP-actieradius van deze Audi Q4 e-tron?
De WLTP-actieradius ligt rond de 323 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
Snelladen met maximaal 125 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het gecombineerde energieverbruik ligt tussen 16,6 en 18,4 kWh per 100 km.
Hoe is het rijgedrag van de Audi Q4 e-tron 40?
De auto biedt een stille, soepele rijervaring met directe acceleratie en instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
Welke garantie geldt op de batterij?
Audi biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij tegen capaciteitsverlies.
Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?
Kleine softwarebugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie komen voor, maar zijn meestal beheersbaar met onderhoud en updates.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Signalen:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden kleine softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Haperingen in schermen, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Regeneratief remsysteem storingen
Soms werkt het instelbare regeneratief remmen niet naar behoren.
Signalen:
Onverwachte remreacties, inconsistente energie-terugwinning.
Elektronische sensoren en camera's
Storingen in parkeersensoren of camera's kunnen voorkomen.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
