Kenteken check N-861-FR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 107.354 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N861FR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR
Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR
Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR
Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur en grote bagageruimte (563 liter) voor zijn klasse
- Moderne en efficiënte 2.0 TDI EA288 motor met 110 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur met digitale cockpit en premium afwerking
- Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering is relatief fors ten opzichte van premium concurrenten
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzineauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-861-FR is een zwarte Volkswagen Arteon 2.0 TDI Business R uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €48.830.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Arteon draagt doorgaans de motorcode EA288, een moderne TDI-motor die bekend staat om zijn relatief zuinige verbranding en emissiebeheersing. Deze motor levert in de Business R uitvoering ongeveer 110 pk, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorcode kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen; turbo storingen door roetophoping; en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie in deze Arteon is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Het WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI Business R met kenteken N-861-FR uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of roetophoping rond de turbo. Controleer de staat van de koppeling en schakel soepelheid van de handbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, ruime en relatief zuinige dieselauto zoeken met handgeschakelde bediening.
Deze zwarte Volkswagen Arteon met kenteken N-861-FR uit 2020 is een comfortabele en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1968cc 110 pk dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (N-861-FR)
Wat is de APK status van N-861-FR?
De APK van N-861-FR is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-861-FR een import auto?
Ja, N-861-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-861-FR gehad?
N-861-FR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Arteon Business R?
De motorcode is doorgaans EA288, een moderne 2.0 TDI motor die in veel Volkswagen modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met koppeling en synchronisatieringen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 110 pk diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen door roetophoping
Roet kan zich ophopen in de turbo, waardoor deze minder efficiënt wordt of defect raakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden turbo.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of roet, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage handbak
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Arteon 2.0 TDI SCR modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|