Kenteken check N-861-FR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 107.354 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-518287
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-861-FR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Arteon 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-861-FR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2020

Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken N-861-FR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.340
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
41 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DSR
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
535 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim interieur en grote bagageruimte (563 liter) voor zijn klasse
  • Moderne en efficiënte 2.0 TDI EA288 motor met 110 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur met digitale cockpit en premium afwerking
  • Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering is relatief fors ten opzichte van premium concurrenten
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzineauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-861-FR is een zwarte Volkswagen Arteon 2.0 TDI Business R uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €48.830.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Arteon draagt doorgaans de motorcode EA288, een moderne TDI-motor die bekend staat om zijn relatief zuinige verbranding en emissiebeheersing. Deze motor levert in de Business R uitvoering ongeveer 110 pk, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorcode kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen; turbo storingen door roetophoping; en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze Arteon is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Het WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI Business R met kenteken N-861-FR uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en transmissie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of roetophoping rond de turbo. Controleer de staat van de koppeling en schakel soepelheid van de handbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, ruime en relatief zuinige dieselauto zoeken met handgeschakelde bediening.

Deze zwarte Volkswagen Arteon met kenteken N-861-FR uit 2020 is een comfortabele en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1968cc 110 pk dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Remassistent Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning a.W.
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 oktober 2021
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

VW Arteon 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 1
september 2025
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 2
september 2025
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 3
september 2025
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 4
september 2025
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DSR
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (N-861-FR)

Wat is de APK status van N-861-FR?

De APK van N-861-FR is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-861-FR een import auto?

Ja, N-861-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-861-FR gehad?

N-861-FR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Arteon Business R?

De motorcode is doorgaans EA288, een moderne 2.0 TDI motor die in veel Volkswagen modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met koppeling en synchronisatieringen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 110 pk diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen door roetophoping

Roet kan zich ophopen in de turbo, waardoor deze minder efficiënt wordt of defect raakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of roet, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage handbak

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Arteon 2.0 TDI SCR modellen

Model Kenteken