Kenteken check N-867-XV

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 99.900 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-511959
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-867-XV
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-867-XV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-867-XV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-867-XV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-867-XV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-867-XV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-867-XV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.922
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
38 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZP
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Premium uitstraling en hoogwaardige afwerking
  • Quattro vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid
  • Sportief en comfortabel rijgedrag
  • Ruime kofferbak (380 liter, 1.100-1.280 liter met neergeklapte achterbank)[6]
  • Goed gevulde Pro Line uitvoering met luxe opties
  • Betrouwbare EA888 Gen3 motor bij goed onderhoud

Nadelen

  • Hogere onderhouds- en verbruikskosten dan vergelijkbare voorwielaandrijvers
  • Incidenteel dure reparaties aan automaat of turbo
  • Olieverbruik en carbon buildup bij directe injectie
  • Hogere wegenbelasting door 140 pk en benzine
  • Minder zuinig dan kleinere motoren of diesels
  • Waardeverlies sterker dan bij volledig elektrische modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-867-XV is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Dit model behoort tot de Pro Line uitvoering en was bij introductie ruim €41.000 nieuw. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze populaire premium hatchback, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en marktwaarde.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1984cc 2.0 TFSI benzinemotor in de Audi A3 Sportback uit 2016 is een EA888 Gen3 motor. Deze motorcode is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties in de Volkswagen Groep. Het vermogen van 140 pk (103 kW) is iets lager dan de 190 pk variant, maar het koppel en de rij-eigenschappen blijven sterk. De motor beschikt over directe injectie, turbo, variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren kwam slijtage van de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Bij de Gen3 (vanaf 2012) is dit grotendeels verholpen, maar controle bij hoge kilometerstanden blijft verstandig (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vaak gerelateerd aan olieverlies of verstopte oliekanalen. Regelmatige olieverversing is cruciaal (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup). Periodiek reinigen voorkomt problemen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De EA888 Gen3 heeft minder olieverbruik dan voorgangers, maar bij sommige exemplaren kan het toch oplopen. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 6-traps S tronic (DSG), bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Bekende aandachtspunten zijn: - **Koppelomvormer en mechatronische unit:** Slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000 of meer (categorie: transmissie, ernst: orange). - **Onderhoud:** Olie- en filterverversing elke 60.000 km is vereist. Gemiddelde onderhoudskosten: €300-€500 per grote beurt. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik voor deze uitvoering is niet exact bekend, maar vergelijkbare 2.0 TFSI-modellen zitten rond de 6,5-7,0 l/100 km (WLTP). - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 7,5-8,5 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. Quattro-aandrijving en automaat zorgen voor een iets hoger verbruik dan voorwielaandrijving en handgeschakelde modellen. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 140 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps S tronic automaat biedt soepele en snelle schakelingen, ideaal voor zowel stadsverkeer als snelweg. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek. Het chassis is sportief afgesteld met onafhankelijke wielophanging en stabilisatoren voor en achter, wat resulteert in een comfortabele maar dynamische rij-ervaring[2].

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft in 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een premium hatchback, maar lager dan bij volledig elektrische modellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €200-€500 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt - **Reparaties:** Incidenteel hogere kosten bij problemen met transmissie of turbo (zie boven) - **Bandenslijtage:** Quattro-aandrijving kan leiden tot snellere slijtage van voorbanden **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost gemiddeld €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - Premium uitstraling en hoogwaardige afwerking - Quattro vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid - Sportief en comfortabel rijgedrag - Ruime kofferbak (380 liter, 1.100-1.280 liter met neergeklapte achterbank)[6] - Goed gevulde Pro Line uitvoering met luxe opties - Betrouwbare EA888 Gen3 motor bij goed onderhoud **Nadelen:** - Hogere onderhouds- en verbruikskosten dan vergelijkbare voorwielaandrijvers - Incidenteel dure reparaties aan automaat of turbo - Olieverbruik en carbon buildup bij directe injectie - Hogere wegenbelasting door 140 pk en benzine - Minder zuinig dan kleinere motoren of diesels - Waardeverlies sterker dan bij volledig elektrische modellen

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken N-867-XV uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor kopers die zoeken naar een premium hatchback met quattro-aandrijving, automaat en een sportieve uitstraling. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de automaat en turbo inspecteren bij hoge kilometerstanden. Met goed onderhoud biedt deze auto jarenlang rijplezier, maar reken op hogere vaste lasten dan bij een compacte voorwielaandrijver.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €340
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €900
Hill Start Assist €80
Navigatie €1295
Leer €1350
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,2 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (N-867-XV)

Wat is de APK status van N-867-XV?

De APK van N-867-XV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-867-XV een import auto?

Ja, N-867-XV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-867-XV gehad?

N-867-XV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro automaat?

Eigenaren melden 7,5-8,5 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. Quattro en automaat zorgen voor een iets hoger verbruik dan voorwielaandrijving en handgeschakelde modellen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 140 pk benzine in Nederland?

In 2025 is dit circa €88 per maand.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?

Timing chain slijtage, turbo-problemen, carbon buildup op inlaatkleppen en olieverbruik komen incidenteel voor. Goed onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen dure reparaties nodig zijn aan koppelomvormer of mechatronische unit.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi?

Circa €14.000-€18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel kost onderhoud per jaar?

Reken op €200-€500 per jaar voor onderhoud, exclusief eventuele grote reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Slijtage bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Olielekkage of verstopte oliekanalen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Carbon buildup op inlaatkleppen

Vervuiling door directe injectie

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat (S tronic) storingen

Koppelomvormer of mechatronische unit defect

Herkenningspunten:

Schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TFSI kentekens

Model Kenteken