Kenteken check N-890-GR
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 69.557 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N890GR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 Turbo (2019) – Kenteken N-890-GR
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 Turbo (2019) – Kenteken N-890-GR
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 Turbo (2019) – Kenteken N-890-GR
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 Turbo (2019) – Kenteken N-890-GR
Prestaties Opel Mokka X 1.4 Turbo (2019) – Kenteken N-890-GR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Mokka X 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor met 140 pk
- 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid
- Compacte SUV met goede wendbaarheid in stedelijk verkeer
- Redelijk complete uitrusting in Innovation uitvoering
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 103 pk
- Interieur en afwerking minder premium dan concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken N-890-GR is een bruine Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Innovation uit 2019 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze mini-SUV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €36.850.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Mokka X 2016 is vaak aangeduid als 'A14NET'. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, goed voor 103 kW (140 pk). Bekende motorproblemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mokka X staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €40 en €60 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Innovation uit 2016 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit van compacte SUV's. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond distributieketting en turbo. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen.
Deze bruine Opel Mokka X met kenteken N-890-GR uit 2019 is een compacte, veelzijdige SUV met een krachtige 1.4 Turbo motor en 4x4-aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka X 1.4 Turbo (N-890-GR)
Wat is de APK status van N-890-GR?
De APK van N-890-GR is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-890-GR een import auto?
Ja, N-890-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-890-GR gehad?
N-890-GR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Innovation?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 Turbo motor in deze Opel Mokka X?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende problemen met de distributieketting en turbo die onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is redelijk betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector defecten
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Mokka X 1.4 Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
