Kenteken check N-913-LN
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 211.225 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken N913LN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken N-913-LN
Waardebehoud Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken N-913-LN
Onderhoud Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken N-913-LN
Veiligheid Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken N-913-LN
Prestaties Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken N-913-LN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Veelzijdige opties voor trimniveaus
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd
- Beperkte opties voor vierwielaandrijving
- Soms lawaaiige diesel motor bij lage snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-913-LN is een grijze Peugeot 5008 uit 2018 met een 1499cc motor. Deze SUV is een populaire keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 5008 1.5 BlueHDI uit 2017 heeft een motor met een capaciteit van 1499cc en levert 96 pk. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV5 BlueHDi motorfamilie.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met handmatige transmissies in Peugeots zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.5 BlueHDI ligt volgens de WLTP-normen rond de 4,1-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
De Peugeot 5008 is een goede keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die in sommige dieselmodellen voorkomen.
Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken N-913-LN uit 2018 is een solide optie voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
07
APK keuring details: 07
APK keuring details: 20
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (N-913-LN)
Wat is de APK status van N-913-LN?
De APK van N-913-LN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-913-LN een import auto?
Ja, N-913-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-913-LN gehad?
N-913-LN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 5008 1.5 BlueHDI?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV5 BlueHDi motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 4,1-4,2 liter per 100 km en een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km, liggen de kosten rond de €1.500 tot €2.000 per jaar.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten voor de Peugeot 5008 liggen gemiddeld rond de €30 tot €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor deze auto?
De Peugeot 5008 1.5 BlueHDI is beschikbaar met een handmatige transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren hebben last van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Lawaai, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en de prestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
