Kenteken check N-913-VP

APK geldig tot dec 2027 - 7 eigenaars - 44.102 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-741305
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-913-VP
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-913-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-913-VP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-913-VP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-913-VP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-913-VP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2022) – Kenteken N-913-VP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 35.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
652 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HF
Soortgelijke auto's in NL
388 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking voor lager brandstofverbruik
  • Mild-hybride systeem voor extra efficiëntie en soepel rijgedrag
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Comfortabel en stijlvol interieur met luxe afwerking
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij uitgebalanceerd chassis
  • Redelijk goede waardebehoud sinds introductie

Aandachtspunten

  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte, vooral in hatchback uitvoering
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met concurrenten
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
  • Mild-hybride systeem kan complexer zijn voor onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-913-VP is een grijze Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Luxury uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.330 en staat bekend om zijn innovatieve SkyActiv-X motortechnologie die benzinecompressie-ontsteking combineert voor betere efficiëntie.

De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-X motor is doorgaans 'PE-VPS' of een vergelijkbare aanduiding binnen Mazda's SkyActiv-X reeks. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 224 Nm koppel. De SkyActiv-X motor gebruikt een mild-hybride systeem en compressie-ontsteking, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere emissies dan traditionele benzinemotoren. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch met compressie-ontsteking, geen turbo[3][6].

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat standaard onderhoudskosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld rond de €500-€1500, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Luxury uit 2019 met kenteken N-913-VP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de mild-hybride systemen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van de koppeling. Door het goede waardebehoud en relatief lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en moderne compacte hatchback zoekt.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken N-913-VP uit 2022 is een technisch geavanceerde compacte hatchback met een innovatieve SkyActiv-X motor die brandstofefficiëntie en rijplezier combineert. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en kosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een moderne, zuinige en comfortabele auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 1
november 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 2
november 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 3
november 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 4
november 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid 2022 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HF
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 224 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (N-913-VP)

Wat is de APK status van N-913-VP?

De APK van N-913-VP is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-913-VP een import auto?

Nee, N-913-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-913-VP gehad?

N-913-VP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Luxury?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk is dit vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze Mazda 3 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij de SkyActiv-X 2.0 motor?

Er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain spanning, maar deze problemen zijn niet wijdverspreid.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019?

De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige SkyActiv-X motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan na verloop van tijd verslappen, wat geluiden en slijtage veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen mild-hybride systeem

Soms storingen in het mild-hybride systeem die storingslampje veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, verminderde motorondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie