Kenteken check N-920-LX

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 125.336 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-714699
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-920-LX
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-920-LX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken N-920-LX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken N-920-LX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken N-920-LX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken N-920-LX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken N-920-LX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.749
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Soortgelijke auto's in NL
439 voertuigen
Populariteit
1.003 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0L Skyactiv-G motor (PE-VPS) met laag olieverbruik
  • 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Comfortabel en ruim interieur met moderne features voor 2012
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (118 pk) voor wie meer power wenst
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 118 pk
  • Mogelijke slijtage aan remmen en banden door 4WD extra belasting
  • Beperkte turbo-opties, geen krachtige motorupgrade in deze uitvoering
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen zonder goede behandeling

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-920-LX is een zwarte Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 4WD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 had een nieuwprijs van €34.190 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0 liter Skyactiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS. Deze 1997cc 4-cilinder motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een hoog compressieverhouding van 13.0:1 en maakt gebruik van directe benzine-injectie voor een efficiënte verbranding. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik en degelijke betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is aanbevolen om verstopping te voorkomen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps Skyactiv-Drive automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 liter meer bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Mazda CX-5 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 4WD uit 2012 met kenteken N-920-LX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De 4WD zorgt voor extra grip, wat een voordeel is in natte of gladde omstandigheden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken N-920-LX uit 2012 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G motor en een soepele 6-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 5
mei 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 6
mei 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 7
mei 2025
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2012 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 208 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (N-920-LX)

Wat is de APK status van N-920-LX?

De APK van N-920-LX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-920-LX een import auto?

Ja, N-920-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-920-LX gehad?

N-920-LX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PE-VPS, een 1997cc Skyactiv-G 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Nee, de PE-VPS motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Skyactiv-Drive automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is deze Mazda CX-5 geschikt voor winterse omstandigheden?

Ja, dankzij het 4WD-systeem biedt deze uitvoering betere grip en stabiliteit op gladde wegen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, schokken tijdens versnellen.

Laag
Motor

Olieverbruik motor

Hoewel de Skyactiv-G motor over het algemeen zuinig is, kan bij hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Chassis

Slijtage remmen en banden

Door het 4WD-systeem en gewicht kunnen remmen en banden sneller slijten.

Herkenningspunten:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, bandenslijtage.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Oudere exemplaren zonder goede behandeling kunnen roest ontwikkelen onder de carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en dorpels.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 modellen

Model Kenteken