Kenteken check N-928-TX

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 137.935 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-706763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-928-TX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-928-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-928-TX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-928-TX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-928-TX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-928-TX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken N-928-TX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.999
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
698 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
387 voertuigen
Populariteit
579 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en stijlvolle mini-SUV met moderne uitstraling
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 75 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Blue Lease uitvoering met extra comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
  • Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in stedelijke omgeving

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan stroeve schakelervaring geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-928-TX is een zwarte Peugeot 2008 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Blue Lease Allure uitvoering is een compacte SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.350.

De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2 PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 1199cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak aangeduid als de 'EB2' of 'EB2ADTS' variant, een moderne, compacte turbomotor die 75 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere PureTech motoren.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Allure is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een wat stroeve schakelervaring bij koud weer of slijtage aan de koppelingsplaat na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging na circa 100.000 km, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.2 PureTech 75 pk motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2019 met kenteken N-928-TX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de ketting of injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken N-928-TX uit 2022 is een praktische en stijlvolle mini-SUV met een efficiënte 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €750
eCall Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (N-928-TX)

Wat is de APK status van N-928-TX?

De APK van N-928-TX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-928-TX een import auto?

Nee, N-928-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-928-TX gehad?

N-928-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 75 pk motor?

De motorcode is doorgaans EB2 of EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen; tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en spannerproblemen

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorklachten en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen of vastlopen van het touchscreen en navigatiesysteem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 in Nederland

Model Kenteken