Kenteken check N-932-BP
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 173.429 km (peildatum apr 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N932BP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-932-BP
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-932-BP
Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-932-BP
Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-932-BP
Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-932-BP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1745 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- Zeer zuinige 2.0 TDI-motor (praktijk 5,5–6,0 l/100km)
- Uitstekende wegligging en stilte in de cabine
- Veel standaarduitrusting in Elegance Business-uitvoering
- Grote kofferbak (563 liter)
- Goede ANCAP-veiligheidsscore (5 sterren)[3]
Minpunten
- Hoge wegenbelasting voor diesel (ca. €88/maand)
- DSG-onderhoud en eventuele reparaties zijn kostbaar
- Matig waardebehoud na 8 jaar (ca. 55–60% van nieuwprijs)
- Bekende aandachtspunten bij motor en turbo (zie veelvoorkomende problemen)
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt
Volledige analyse
Kenteken N-932-BP is een zwarte Volkswagen Arteon uit 2019 met een 1968cc motor. Dit is de 2.0 TDI Elegance Business, een luxe middenklasser met een 140pk dieselmotor en automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €51.845. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktijkervaringen.
De 2.0 TDI-motor (1968cc, 140pk) in de Volkswagen Arteon 2019 met kenteken N-932-BP is een bekende EA288-serie dieselmotor. Deze motorcode is breed toegepast in de Volkswagen Groep en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) en AdBlue-injectie (SCR) voor schone uitstoot[2]. De automaat is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox), een snelle en comfortabele automatische transmissie.
De DSG-7 automaat biedt soepele schakelingen en een sportief karakter. Onderhoud is essentieel: de olie en het filter moeten elke 60.000 km worden vervangen. Bekende problemen bij oudere DSG’s (zoals schokken of haperen) komen bij deze generatie minder voor, maar zijn niet uitgesloten. Reparaties aan de DSG kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij vervanging koppelomvormer of mechatronica).
De Volkswagen Arteon 2.0 TDI Elegance Business (2019, kenteken N-932-BP) heeft een praktijkverbruik van circa 5,5–6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers liggen lager (rond 4,5 l/100km), maar in de praktijk is het verbruik hoger. De wegenbelasting voor een 140pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen rond €600–€900 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK-kosten zijn circa €35–€50 per jaar.
De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Arteon 2.0 TDI Elegance Business uit 2019 (kenteken N-932-BP) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €18.000 en €23.000. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55–60% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere Duitse middenklassers.
Deze zwarte Volkswagen Arteon met kenteken N-932-BP uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige middenklasser met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. De 2.0 TDI-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De DSG-automaat biedt rijcomfort, maar vereist tijdig onderhoud. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant door wegenbelasting en onderhoud, maar het rijplezier en comfort zijn uitstekend.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (N-932-BP)
Wat is de APK status van N-932-BP?
De APK van N-932-BP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-932-BP een import auto?
Ja, N-932-BP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-932-BP gehad?
N-932-BP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Arteon 2.0 TDI Elegance Business?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is lager (rond 4,5 l/100km), maar in de praktijk haalbaar bij rustig rijden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 140pk diesel betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600–€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. APK zelf kost €35–€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-7 is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig onderhoud. Reparaties kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij serieuze problemen).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, aandachtspunten zijn timingketting, turbo en injectoren. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieverversing
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Turbolader defect
Vroegtijdige uitval door olievervuiling of oververhitting
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of lekkage, vooral bij langdurig stilstaan
Symptomen:
Ruw stationair, storingslampje
DSG-automaat haperingen
Schokken of vertraging bij schakelen, vooral bij koud starten
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag
Elektronica/storingsmeldingen
Diverse storingsmeldingen (o.a. AdBlue, DPF)
Symptomen:
Storingslampje, vermogensbeperking
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Arteon 2.0 TDI SCR kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
