Kenteken check N-933-KX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 28.982 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-682056
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-933-KX
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-933-KX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2021

Betrouwbaarheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2021) – Kenteken N-933-KX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2021) – Kenteken N-933-KX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2021) – Kenteken N-933-KX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2021) – Kenteken N-933-KX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (2021) – Kenteken N-933-KX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 33.695
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
259 voertuigen
Bekeken
866 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1383 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Moderne technologie zoals Alexa Built-in
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkt vermogen
  • Potentiële motorproblemen zoals timing chain issues
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen

Volledige analyse

Kenteken N-933-KX is een zwarte Ford Puma uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een mini-SUV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Puma 1.0 EcoBoost Titanium X was €30.205 in 2020.

De Ford Puma 1.0 EcoBoost heeft een in-line driecilinder turbomotor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een 48-volt mild-hybrid systeem. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 92 pk versie, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.

De automatische transmissie van de Ford Puma is een Powershift dual-clutch transmissie. Bekende defecten zijn onder andere trillingen en schokken tijdens het schakelen, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Ford Puma volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 92 pk versie, maar voor de 125 pk versie ligt het rond de 6.0 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime interieurruimte, en de moderne technologie zoals Alexa Built-in en cloud connectivity. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen en het beperkte vermogen voor sommige bestuurders.

Deze zwarte Ford Puma met kenteken N-933-KX uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

XXX,982 km
INFO
2 februari 2024
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2021 – Afbeelding 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2021 – Afbeelding 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2021 – Afbeelding 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2021 – Afbeelding 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,27 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST (N-933-KX)

Wat is de APK status van N-933-KX?

De APK van N-933-KX is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-933-KX een import auto?

Ja, N-933-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-933-KX gehad?

N-933-KX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Ford Puma 1.0 EcoBoost?

Rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.

Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Welke moderne technologieën zijn beschikbaar in de Ford Puma?

Alexa Built-in, cloud connectivity, en over-the-air software updates.

Wat is de capaciteit van de kofferbak?

456 liter met de zitplaatsen omhoog en 1.216 liter met de zitplaatsen omlaag.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Symptomen:

Geluiden en trillingen bij het starten

Let op
Motor

Turbo Problemen

Motor

Symptomen:

Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Symptomen:

Trillingen en schokken bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST modellen

Auto Nummerplaat