Kenteken check N-935-PJ

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 145.835 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-679993
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-935-PJ
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
MiTo 1.4 TB 16V MultiAir
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-935-PJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken N-935-PJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken N-935-PJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken N-935-PJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken N-935-PJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2010) – Kenteken N-935-PJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 22.983
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
253 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
955A2000
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
589 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karaktervolle en zuinige 1.4-liter turbomotor met 99 pk
  • Sportief en onderscheidend Italiaans design
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (5 sterren Euro NCAP volwassen)
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met andere Italiaanse sportieve hatchbacks

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injector- en olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardebehoud is matig, relatief snelle waardedaling
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte voor langere ritten
  • Soms stugge vering en minder comfort op slechte wegen

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-935-PJ is een witte Alfa Romeo MiTo 1.4 T Progression uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.100. De MiTo staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag.

De motor in deze Alfa Romeo MiTo is een 1.4-liter (1368cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 955A1.000 of varianten daarvan, gebaseerd op de Fiat Group FIRE motorfamilie met een DOHC 16-kleppen configuratie. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en een koppel rond 130-150 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De compressieverhouding is circa 10.8:1. De motor is voorzien van een turbocharger en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 1.4 T Progression is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als degelijk wordt ervaren. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als een gangbare onderhoudsbeurt. De bediening is sportief maar kan voor sommige bestuurders wat stug aanvoelen. De voorwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, maar kan bij nat weer of gladheid wat onderstuur vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 T motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden MiTo 1.4 T Progression uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De waardebehoud is matig, mede door het niche karakter en de leeftijd.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 T Progression met kenteken N-935-PJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in het rijgedrag en eventuele onderstelproblemen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken N-935-PJ uit 2010 is een stijlvolle en sportieve compacte hatchback met een karaktervolle 1.4-liter turbomotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en injectoren, biedt hij een plezierige rijervaring en een onderscheidend design. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze MiTo een betrouwbare en leuke auto zijn voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €250
Mistlampen €150
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €850
Parkeerhulp €310
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €700
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2025
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt, Achter mistlamp werkt niet goed

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Foto's

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 1
augustus 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 2
augustus 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 3
augustus 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 4
augustus 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 955A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (N-935-PJ)

Wat is de APK status van N-935-PJ?

De APK van N-935-PJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-935-PJ een import auto?

Ja, N-935-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-935-PJ gehad?

N-935-PJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Alfa Romeo MiTo?

De motorcode van de 1.4-liter turbobenzinemotor in de MiTo is meestal 955A1.000 of een variant daarvan, behorend tot de Fiat FIRE motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de MiTo 1.4 T Progression?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een MiTo 1.4 T Progression uit 2008?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in hogere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir exemplaren

Voertuig Registratie