Kenteken check N-939-JH

APK geldig tot okt 2027 - 3 eigenaars - 75.884 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-676337
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-939-JH
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-939-JH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-939-JH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-939-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-939-JH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-939-JH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-939-JH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 28.070
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
529 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
565 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
  • Automatische EAT6 transmissie zorgt voor comfortabel rijden zonder schakelen
  • Compleet uitgeruste Blue Lease Allure uitvoering met moderne features zoals 7- of 10-inch touchscreen en parkeersensoren
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren
  • Goede balans tussen prijs, prestaties en comfort in de compacte hatchbackklasse

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat vereist periodiek onderhoud; dure reparaties bij falen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere modellen
  • Sommige gebruikers ervaren dat het stuurwiel klein en onhandig gepositioneerd is
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor defecten

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-939-JH is een zwarte Peugeot 208 uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Blue Lease Allure uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van €27.902 en staat bekend om zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 110, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 110 pk in sommige markten). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan binnen de PureTech 1.2-liter lijn. Deze motor is relatief modern en efficiënt, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -problemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor doorgaans geen groot probleem, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is meestal de EAT6 (6-traps automatische transmissie). Deze transmissie is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie die tijdig vervangen moet worden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof rond de 60.000 km aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2019 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor en transmissie.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken N-939-JH uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een gunstig kostenplaatje, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €650
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €740
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (N-939-JH)

Wat is de APK status van N-939-JH?

De APK van N-939-JH is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-939-JH een import auto?

Nee, N-939-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-939-JH gehad?

N-939-JH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1.2 PureTech 110 pk motor in het 2019 model.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, zoals spannerfalen en kettingslijtage.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud spanners verliezen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie elektronische storingen

De EAT6 automaat kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Turbo oververhitting bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende olieverversing en onderhoud kan de turbo oververhit raken en voortijdig falen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het touchscreen en de bediening van multimedia.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 130 kentekens

Voertuig Registratie