Kenteken check N-959-PB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 242.299 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N959PB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken N-959-PB
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken N-959-PB
Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken N-959-PB
Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken N-959-PB
Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2017) – Kenteken N-959-PB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk
- Comfortabele en luxe Initiale Paris uitvoering
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijgedrag
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Redelijk marktwaarde behoud voor segment en leeftijd
Nadelen
- Bekende problemen met automatische transmissie (schokkerig, uitval)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage
- Elektronische storingen in infotainment en sensoren gemeld
- Onderhoud en reparaties aan automaat en turbo kunnen duur zijn
- Soms onbetrouwbare software updates voor transmissie
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-959-PB is een witte Renault Talisman Estate uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering was nieuwprijs €49.800 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Talisman Estate is de Renault motorcode R9M, een 1.6 dCi viercilinder dieselmotor die 118 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een middenklasse diesel. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen ook slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automaat in deze uitvoering is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Er zijn meerdere meldingen van schokkerig schakelen, onregelmatig gedrag en in sommige gevallen complete uitval van de automaat. Software-updates zijn soms nodig, maar niet altijd afdoende. Onderhoud aan de automaat is relatief kostbaar, met olieverversing om de 100.000 km aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 21, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 18 en 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals aan de automaat of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 dCi Initiale Paris met kenteken N-959-PB is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de automaat en motoronderdelen zoals de timing chain en turbo. Let op waarschuwingslampjes en onregelmatig schakelen. Een proefrit met aandacht voor transmissiegedrag is essentieel. Controleer ook op software-updates en vraag naar eventuele garantie of reparatiegeschiedenis.
Deze witte Renault Talisman Estate met kenteken N-959-PB uit 2017 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse combi met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor en luxe Initiale Paris-uitvoering. Ondanks enkele bekende problemen met de automaat en motoronderdelen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 11
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (N-959-PB)
Wat is de APK status van N-959-PB?
De APK van N-959-PB is verlopen op 02-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-959-PB een import auto?
Ja, N-959-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-959-PB gehad?
N-959-PB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in deze Talisman?
De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 118 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen, waarschuwingen en soms uitval van de EDC automaat, waarvoor soms dure reparaties nodig zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers rond 1 op 21.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Renault Talisman Estate?
De Talisman behoudt redelijk zijn waarde voor het segment, maar door bekende problemen kan de marktwaarde iets lager liggen dan vergelijkbare modellen.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, waarschuwing 'Controleer automatische transmissie', soms complete uitval
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje, soms sleepdienst nodig
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting kan motorschade veroorzaken
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectorproblemen
Verstopping of defecte injectoren leiden tot ruw lopen of startproblemen
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik
Elektronische storingen infotainment
Problemen met DAB-radio, navigatie en sensoren
Kenmerken:
Uitval of storingen in multimedia en comfortfuncties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
