Kenteken check N-961-BJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 296.151 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N961BJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 Pluriel HDi 70 (2006) – Kenteken N-961-BJ
Waardebehoud Citroen C3 Pluriel HDi 70 (2006) – Kenteken N-961-BJ
Onderhoud Citroen C3 Pluriel HDi 70 (2006) – Kenteken N-961-BJ
Veiligheid Citroen C3 Pluriel HDi 70 (2006) – Kenteken N-961-BJ
Prestaties Citroen C3 Pluriel HDi 70 (2006) – Kenteken N-961-BJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 Pluriel HDi 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1260 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek en veelzijdig softtop dak met meerdere open configuraties
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1.4 HDi dieselmotor
- Compact en wendbaar stadsauto met voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een cabrio
- Redelijke marktwaarde gezien de leeftijd en zeldzaamheid
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na jaren slijtage vertonen
- Softtop dak kan lekkage en slijtageproblemen geven
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine diesel in sommige provincies
Uitgebreide analyse
Kenteken N-961-BJ is een rode Citroen C3 Pluriel uit 2006 met een 1398cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze variant heeft een softtop (open dak) en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €24.050.
De 1.4 HDi dieselmotor in deze Citroen C3 Pluriel heeft een cilinderinhoud van 1398 cc en levert ongeveer 50 pk (37 kW) tot 68 pk (50 kW) afhankelijk van de uitvoering. De motorcode is doorgaans de DV4, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met SOHC en 8 kleppen. Het maximale koppel ligt rond 150 Nm bij 1750-2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en injectoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 4,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Citroen C3 Pluriel 1.4 HDi uit 2003 met kenteken N-961-BJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en turbo. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Let ook op de staat van het softtop dak en de mechaniek van het open dak. Door de veelzijdige dakconstructie kan lekkage of slijtage optreden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze rode Citroen C3 Pluriel met kenteken N-961-BJ uit 2006 is een unieke, veelzijdige cabriolet met een zuinige 1.4 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren biedt deze auto een leuke rijervaring en een opvallend design. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en praktische keuze voor liefhebbers van open rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Wiel of band schuurt, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Wiel of band schuurt, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Pluriel HDi 70 (N-961-BJ)
Wat is de APK status van N-961-BJ?
De APK van N-961-BJ is verlopen op 21-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-961-BJ een import auto?
Ja, N-961-BJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-961-BJ gehad?
N-961-BJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 HDi diesel in de Citroen C3 Pluriel?
De motorcode is meestal DV4, een 1398cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met SOHC en 8 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.4 HDi motor?
De motor levert ongeveer 50 tot 68 pk, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, defecte injectoren en turbo zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 50 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren defecten
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Softtop dak lekkage
De stoffen dakdelen kunnen na jaren poreus worden en water doorlaten.
Signalen:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C3 Pluriel HDi 70 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
