Kenteken check N-973-BT

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-563175
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-973-BT
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-973-BT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2021) – Kenteken N-973-BT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2021) – Kenteken N-973-BT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2021) – Kenteken N-973-BT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2021) – Kenteken N-973-BT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2021) – Kenteken N-973-BT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.574
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
231 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
667 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en onderhoudsarme SkyActiv-G 122 motor
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij G-Vectoring Control Plus
  • Goed verbruik volgens WLTP en in de praktijk
  • Ruime standaarduitrusting, zelfs in de basisversie
  • Stijlvol design en premium interieur
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten

Nadelen

  • Beperkt vermogen (90pk), niet geschikt voor sportieve rijders
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Relatief kleine kofferbak voor het segment
  • Onderhoud bij dealer kan duurder uitvallen
  • Geen hybride of AWD in deze uitvoering
  • Geen fiscale voordelen voor zakelijke rijders

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-973-BT is een grijze Mazda 3 uit 2021 met een 1998cc motor, type SkyActiv-G 122, 90pk benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser (sedan) werd in 2019 nieuw aangeboden voor €27.580. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 heet officieel SkyActiv-G 122. De motorcode is niet direct uit de openbare bronnen te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als P5-VPS of PY-VPS, afhankelijk van de markt en uitvoering. Voor de Nederlandse markt is het verstandig om bij onderhoud of reparatie altijd het kenteken N-973-BT te vermelden, zodat de juiste onderdelen worden geselecteerd. **Vermogen & Prestaties:** De motor levert 120 pk (90 kW) en 157 Nm koppel. De topsnelheid is 197 km/u, acceleratie van 0-100 km/u duurt 10,4 seconden[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De SkyActiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen zijn in principe onderhoudsvrij, maar bij onvoldoende olieonderhoud of olieverbruik kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, zeldzaam maar mogelijk kostbaar bij falen). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie (GDI) kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** SkyActiv-motoren staan niet bekend om excessief olieverbruik, maar incidentele meldingen zijn er wel. Ernst: **yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig). **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300 bij een merkdealer. Grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) ligt rond €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De Mazda 3 2021 met kenteken N-973-BT is voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (bijv. veel stadsverkeer). Ernst: **yellow** (licht, normaal onderhoudsitem). **Onderhoudskosten transmissie:** Vervanging koppelingset (incl. arbeid) kost circa €800-€1.200. Transmissieolie verversen (aanbevolen elke 60.000 km) kost ongeveer €150. **Rijgedrag:** De Mazda 3 staat bekend om zijn sportieve wegligging, directe stuurgedrag en comfortabele demping. Het chassis is voorzien van G-Vectoring Control Plus, wat het rijgedrag verder verfijnt[3].

## Praktische zaken & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** 45,6 mpg (ca. 6,2 l/100km)[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (90pk in Nederland):** In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 90pk circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK & Service:** APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50). Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote beurt) liggen rond €200-€400, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Mazda 3 2021 met kenteken N-973-BT in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Mazda’s staan bekend om hun relatief goede waardebehoud in vergelijking met andere Aziatische merken.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De SkyActiv-G 122 is technisch volwassen en kent weinig grote problemen[1][6]. - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, strakke wegligging en comfortabele demping[3][5]. - **Goed verbruik:** Zowel volgens WLTP als in de praktijk zuinig voor het segment[1]. - **Ruime uitrusting:** Zelfs de basisuitvoering is goed uitgerust, met o.a. cruise control, airco en centrale vergrendeling[6]. - **Stijlvol design:** De Mazda 3 uit 2021 valt op door zijn strakke Kodo-design en premium interieur[6]. - **Goed waardebehoud:** Mazda’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 90pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief[1][6]. - **Geen turbo:** Geen extra trekkracht bij lage toeren. - **Kofferbak:** Sedan heeft een relatief kleine kofferbak (358 liter)[6]. - **Onderhoud bij dealer:** Onderhoud kan duurder uitvallen dan bij budgetmerken. - **Geen hybride:** Geen fiscale voordelen voor zakelijke rijders. - **Geen AWD:** Alleen voorwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken N-973-BT uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en stijlvolle compacte middenklasser met een volwassen motor en sportief rijgedrag. De auto kent weinig grote problemen, maar vraagt wel regelmatig onderhoud. Het waardebehoud is goed en de totale kosten van eigendom vallen mee. Ideaal voor wie een degelijke, onderhoudsarme auto zoekt met een premium uitstraling.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 5
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 6
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 7
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2021 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (N-973-BT)

Wat is de APK status van N-973-BT?

De APK van N-973-BT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-973-BT een import auto?

Ja, N-973-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-973-BT gehad?

N-973-BT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-gecombineerde verbruik is 6,2 l/100km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mazda 3 90pk in Nederland?

In 2025 is de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Koppeling vervangen: €800-€1.200.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar, slijtage aan de koppeling is het enige aandachtspunt bij intensief gebruik.

Wat is de actuele marktwaarde van een Mazda 3 2021?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen met deze SkyActiv-G 122 motor?

Er zijn geen grote, structurele problemen bekend. Incidenteel olieverbruik en vervuiling van inlaatkleppen/injectoren komen voor, maar zijn te voorkomen met goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Vervuiling inlaatkleppen en injectoren

Vervuiling door directe injectie (GDI)

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling

Normale slijtage bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik gemeld

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig

Laag
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel meldingen van storingslampjes

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Zeldzaam, maar mogelijk bij slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Geluid motor, mogelijk motorschade

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid modellen

Model Kenteken