Kenteken check N-976-FH

Kenteken N-976-FH is een grijze Ford Focus uit 2021 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor, 110pk (81kW), voorwielaandrijving en een automaat. Deze Active X Business uitvoering is een hatchback uit het segment ‘klein midden’ en werd nieuw aangeboden voor €33.695. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.5 EcoBoost Active X Business uit 2018 heeft een 1498cc 3-cilinder benzinemotor met turbo (Otto-cycle, interne verbrandingsmotor). De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is **1.5 EcoBoost**, maar voor exacte identificatie bij onderhoud of recalls is de volledige motorcode (bijvoorbeeld **GTDIQ3** of **GTDIQ5**) op het kentekenbewijs of in de motorruimte te vinden. Deze motor levert een maximaal koppel van 240 Nm bij 1600–4000 toeren[2]. **Belangrijke technische gegevens:** - **Cilinderinhoud:** 1498cc - **Vermogen:** 110pk (81kW) - **Koppel:** 240 Nm - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Transmissie:** 6-traps automaat met Auto-Start-Stop[2] - **Brandstof:** Benzine (Euro 6) - **Emissieklasse:** Euro 6 - **Gewicht (ledig):** ca. 1340 kg (afhankelijk van uitvoering) - **Tankinhoud:** 52 liter[3] - **Kofferbakinhoud:** 273 liter (zitplaatsen omhoog)[3]

## Transmissie & Rijgedrag Deze Focus is uitgerust met een 6-traps automaat (torque converter) met Auto-Start-Stop. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. In tegenstelling tot de Powershift (droge koppeling) uit eerdere modellen, zijn er bij deze automaat nauwelijks bekende grote defecten gemeld. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). **Rij-ervaring:** De Active X Business heeft een iets verhoogde bodem en specifieke bumpers, wat zorgt voor een comfortabeler rijgedrag op slechte wegen. De automaat maakt de auto toegankelijk en relaxed in het dagelijks verkeer.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** 6,1 l/100km (ca. 1 op 16,4)[2] - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 1 op 14–15 (7,0–7,5 l/100km) in de stad en 1 op 16–17 (5,9–6,2 l/100km) op de snelweg. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk, vooral bij kortere ritten en in de stad. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) uit 2018 betaal je in Nederland **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €300–€400 - **Bandenset:** €400–€600 (ca. elke 4 jaar) - **Remmen:** €200–€400 (ca. elke 3–5 jaar) - **Onverwachte reparaties:** €200–€500 per jaar (afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** ca. €600–€900, afhankelijk van onderhoudsstaat en gebruik.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €33.695 **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat, 100.000 km):** €14.000–€17.000 (afhankelijk van uitvoering, onderhoud en kleur grijze) **Waardebehoud:** De Focus 1.5 EcoBoost uit 2018 houdt zijn waarde redelijk vast, mede door het praktische karakter en het lage verbruik. Na 7 jaar is de restwaarde ca. 40–50% van de nieuwprijs, wat gemiddeld is voor dit segment.

Deze grijze Ford Focus met kenteken N-976-FH uit 2021 is een praktische, comfortabele en zuinige hatchback met een soepele automaat en een krachtige 3-cilinder benzinemotor. De Active X Business uitvoering biedt extra rijcomfort en een stoer uiterlijk. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar het praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort, betrouwbaarheid en een prettig rijgedrag.