Kenteken check N-985-KR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 223.121 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531185
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-985-KR
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI SCR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-985-KR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken N-985-KR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
2

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken N-985-KR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken N-985-KR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken N-985-KR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken N-985-KR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 34.860
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
187 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DGT
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.047 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Ruime uitrusting in Trendline uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur repareren zijn
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij benzinevarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-985-KR is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2018, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €31.155 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 TDI motor in deze Golf draagt meestal de motorcode CLHA of CLHB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 85 pk (63 kW) en 230 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Golf is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppelingseenheid. Defecten aan de mechatronica of koppeling kunnen prijzig zijn om te repareren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen optreden bij grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en transmissie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline (2017) met automaat en kenteken N-985-KR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en soepel schakelen van de automaat. Controleer ook op software-updates die door Volkswagen zijn uitgebracht om motor- en transmissieproblemen te verminderen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken N-985-KR uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor en een comfortabele automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 6
juli 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 7
juli 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 8
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DGT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 629 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (N-985-KR)

Wat is de APK status van N-985-KR?

De APK van N-985-KR is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-985-KR een import auto?

Ja, N-985-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-985-KR gehad?

N-985-KR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.6 TDI 85 pk in de Golf uit 2017 zijn CLHA en CLHB.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen geven die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Mechatronica of koppeling kan falen, wat resulteert in schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI SCR kentekens

Voertuig Registratie