Kenteken check N-994-PF

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 68.142 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-502212
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-994-PF
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
GLE 400
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-994-PF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz GLE 400 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 400 (2018) – Kenteken N-994-PF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 400 (2018) – Kenteken N-994-PF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE 400 (2018) – Kenteken N-994-PF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mercedes-Benz GLE 400 (2018) – Kenteken N-994-PF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz GLE 400 (2018) – Kenteken N-994-PF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 53.000 - € 64.000
Nieuwprijs
€ 123.115
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
199 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
276821
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
920 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 bi-turbo benzinemotor met 333 pk en 480 Nm koppel[1][2][6].
  • Uitstekende 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden[2][3].
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting[5].
  • Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij AMG Sport Edition[5].
  • Betrouwbaar imago en redelijk waardevast voor een premium SUV.
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen, waaronder 9 airbags en geavanceerde rijhulpsystemen[2][5].

Waar je op moet letten

  • Hoog verbruik in de praktijk (1 op 9–10) en hoge wegenbelasting (€5.376/jaar).
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een Mercedes-dealer.
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, olieverbruik) en transmissie bij verwaarlozing.
  • Beperkte actieradus vergeleken met moderne hybride of elektrische SUV’s.
  • Groot en zwaar voertuig, minder wendbaar in de stad.
  • APK en onderhoud zijn verplicht en kosten snel enkele honderden euro’s per jaar.

Volledige analyse

Kenteken N-994-PF is een witte Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2018 met een 2996cc V6 bi-turbo benzinemotor, 7-traps automaat en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd in 2015 geïntroduceerd als opvolger van de M-klasse en biedt ruimte, comfort en prestaties. Nieuwprijs was destijds €98.837. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2996cc V6 bi-turbo benzinemotor in de GLE 400 4MATIC heeft motorcode **M276 DELA 30**[2][7]. Dit is een moderne, krachtige zescilinder met directe injectie, variabele kleptiming (VVT) en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Het vermogen bedraagt 245 kW (333 pk) bij 5.250–6.000 tpm en het koppel 480 Nm bij 1.600–4.000 tpm[2][6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage en rek optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud noodzakelijk). - **Turbo’s:** De bi-turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, weinig onderhoud) kunnen olievervuiling en lagerslijtage voorkomen. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud (brandstofsysteemreiniging) is aan te raden. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow**. **Transmissie:** De 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat is robuust en soepel, maar bij slecht onderhoud of agressief rijgedrag kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan (schakelstoringen, schokken). Regelmatige olieverversing (elke 60.000–80.000 km) verlengt de levensduur. **Ernst: orange** bij verwaarlozing, **yellow** bij goed onderhoud[2][3]. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet officieel gemeten voor dit modeljaar (WLTP werd later ingevoerd). - **Fabrieksopgave NEDC:** 1 op 11,3 (8,8 l/100 km) gecombineerd, 1 op 13,5 (7,4 l/100 km) buitenweg, 1 op 9,6 (10,4 l/100 km) stad[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1 op 9–10 (10–11 l/100 km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verschil met fabrieksopgave is dus aanzienlijk. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering, liggen de prijzen voor een 2018 exemplaar tussen €25.000 en €35.000. - **Waardebehoud:** De GLE-klasse behoudt zijn waarde redelijk goed voor een Duitse premium SUV, maar de afschrijving is stevig in de eerste jaren. Na 10 jaar is circa 30–35% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (Benzinedienst):** €300–€600 per jaar, afhankelijk van type beurt (klein/groot) en dealer/onafhankelijk. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.500 per jaar bij normale gebruik, oplopend bij ouderdom en hogere kilometerstanden. - **Bandenset:** €800–€1.200 per set (265/45 R20)[2]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzine SUV van 2.996 cc en 245 pk betaal je in Nederland circa **€1.344 per kwartaal** (€5.376 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is exclusief eventuele korting voor zuinige auto’s (deze GLE komt daar niet voor in aanmerking).

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-TRONIC PLUS automaat biedt vlotte schakelingen en past zich goed aan aan rijstijl. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende tractie in alle omstandigheden. Het chassis is comfortabel afgesteld, maar sportief genoeg voor een SUV van deze klasse. De AMG Sport Edition voegt sportieve styling en een iets strakkere ophanging toe. **Bekende transmissieproblemen:** - **Schakelstoringen:** Vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren kunnen schakelproblemen optreden. **Ernst: orange**. - **Olieverversing:** Laat tijdig de versnellingsbakolie vervangen om problemen te voorkomen. **Ernst: yellow**. - **Software-updates:** Soms zijn updates nodig voor optimale werking. **Ernst: yellow**.

## Praktische Kosten & Eigendom **Onderhoud:** - **APK:** Verplicht jaarlijks, kosten zoals hierboven. - **Service:** Volg het onderhoudsschema strikt (olie, filters, remmen, banden). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €800–€1.200 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 1 op 9,5: circa €2.800 aan benzine (prijspeil 2025). **Waardebehoud:** De GLE 400 4MATIC blijft populair op de occasionmarkt vanwege het comfort, de betrouwbaarheid en het imago. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie doen het beter in de verkoop.

## Aankoopadvies Let bij aanschaf van een 2018 GLE 400 4MATIC met kenteken N-994-PF op: - **Onderhoudshistorie:** Volledige dealerhistorie is een pré. - **Kilometerstand:** Lager is beter, maar onderhoud is belangrijker. - **Proefrit:** Test de motor, transmissie en elektronica grondig. - **APK- en schadehistorie:** Vraag deze op via RDW. - **Keuringsrapport:** Overweeg een aankoopkeuring bij een Mercedes-specialist.

Deze witte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken N-994-PF uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele SUV met een moderne V6 bi-turbo motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, en de wegenbelasting is aanzienlijk. Onderhoudskosten zijn typisch voor een Duitse premium SUV. Goed onderhouden exemplaren bieden veel rijplezier en betrouwbaarheid, maar let op bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. De marktwaarde is redelijk stabiel voor een auto in deze klasse.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €774
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1726
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
Leer €2559
Metallic lak €1047
Runflat €417

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,142 km geregistreerd

XXX,142 km
INFO
12 januari 2024
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GLE 400 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz GLE 400 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz GLE 400 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz GLE 400 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz GLE 400 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 276821
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 480 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 247 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 197 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLE 400 (N-994-PF)

Wat is de APK status van N-994-PF?

De APK van N-994-PF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-994-PF een import auto?

Ja, N-994-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-994-PF gehad?

N-994-PF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de GLE 400 4MATIC?

In de praktijk verbruikt de GLE 400 4MATIC gemiddeld 1 op 9–10 (10–11 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (1 op 11,3) wordt in de praktijk zelden gehaald[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een GLE 400 4MATIC uit 2018?

Voor een benzine SUV van 2.996 cc en 245 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per kwartaal (€5.376 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatige olieverversing (ook transmissie), en onderhoud aan het brandstofsysteem (injectoren). Volledige onderhoudshistorie is essentieel voor de waarde en betrouwbaarheid.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De 7G-TRONIC PLUS is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen ontstaan. Olieverversing elke 60.000–80.000 km wordt aanbevolen[2][3].

Wat is de actuele marktwaarde van een GLE 400 4MATIC uit 2018?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoeveel airbags heeft de GLE 400 4MATIC?

De GLE 400 4MATIC is uitgerust met 9 airbags[2].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Slijtage en rek bij hoge kilometerstanden, kan tot motorschade leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Olievervuiling en lagerslijtage bij intensief gebruik/slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van inlaatkleppen en injectoren door directe injectie.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Schokken, vertraagd schakelen bij verouderde of vervuilde olie.

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag, storingsmeldingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen door sensoren of software.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLE 400 in Nederland

Auto Nummerplaat