Kenteken check N-997-XF
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor N997XF
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken N-997-XF
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken N-997-XF
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken N-997-XF
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken N-997-XF
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2022) – Kenteken N-997-XF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1407 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1.5 T-GDi Smartstream motor met 118 pk
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met veel laadruimte
- Automatische 7-traps DCT-transmissie voor soepel schakelen
- Goede standaarduitrusting in de GT-PlusLine uitvoering
- Kia's lange fabrieksgarantie biedt extra zekerheid
- Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting voor segment
Aandachtspunten
- Soms lichte schokkerigheid bij lage snelheden met de automaat
- Incidentele kleine elektronische storingen, zoals infotainment en airco
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en software-updates zijn essentieel voor transmissie
- Beperkte ervaring met lange termijn olieverbruik bij deze motor
- Prijs ligt aan de hogere kant binnen het segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-997-XF is een grijze Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi GT-PlusLine uit 2022 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €36.250 en staat bekend om zijn praktische ruimte en moderne techniek.
De 1482cc motor in deze Kia Ceed Sportswagon draagt de motorcode Smartstream G4FL. Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 118 pk. Deze motor is relatief nieuw en ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en injecteurstoringen. Turbo-problemen komen zelden voor, mits het onderhoud goed is uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar er zijn meldingen van lichte schokkerigheid bij lage snelheden en soms software-updates nodig om soepelheid te verbeteren. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud en tijdige software-updates zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,6-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 118 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600-800. Grotere reparaties zijn zeldzaam binnen de eerste 5 jaar dankzij Kia's garantie en bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi GT-PlusLine uit 2021 met kenteken N-997-XF is het raadzaam om de volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op software-updates van de automaat. Controleer ook de werking van de airconditioning, aangezien er meldingen zijn van lekkages en koelvloeistofproblemen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een solide bouw en moderne uitrusting, maar let op kleine elektronische storingen die sporadisch voorkomen.
Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken N-997-XF uit 2022 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een moderne 1.5 T-GDi motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en kleine elektronische aandachtspunten voor optimaal rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (N-997-XF)
Wat is de APK status van N-997-XF?
De APK van N-997-XF is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-997-XF een import auto?
Nee, N-997-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-997-XF gehad?
N-997-XF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor?
De motorcode is Smartstream G4FL, een 1482cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Bij deze motor zijn er geen wijdverbreide problemen met de timing chain bekend, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 7-traps DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan lichte schokkerigheid vertonen bij lage snelheden. Regelmatige software-updates zijn aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,6-6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Mogelijke gebreken
Airconditioning werkt niet goed
Lekkage in het aircosysteem of defecte regelklep kan leiden tot alleen warme lucht
Kenmerken:
Airco blaast geen koude lucht, compressor schakelt niet in
Milde schokkerigheid automaat
Software van de 7-traps DCT kan soms voor haperingen zorgen bij lage snelheid
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vooral bij langzaam rijden of stop-start
Injecteurstoringen en olieverbruik
Sommige motoren vertonen lichte olieverbruik en injecteurproblemen
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd olieverbruik
Hybrid systeem foutmeldingen (indien mild hybrid variant)
Sommige mild hybrid versies melden regeneratiegeluiden en foutcodes
Kenmerken:
Piepend geluid bij regeneratie, waarschuwingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
