Kenteken check NB-111-K
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 174.027 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NB111K
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 M40i (2017) – Kenteken NB-111-K
Waardebehoud BMW X4 M40i (2017) – Kenteken NB-111-K
Onderhoud BMW X4 M40i (2017) – Kenteken NB-111-K
Veiligheid BMW X4 M40i (2017) – Kenteken NB-111-K
Prestaties BMW X4 M40i (2017) – Kenteken NB-111-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 M40i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1920 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder met TwinPower Turbo technologie[1][2].
- Sportief rijgedrag dankzij M Performance chassis, adaptieve dempers en xDrive vierwielaandrijving[1].
- Luxe en exclusieve uitrusting in de Centennial High Executive-uitvoering (o.a. lederen bekleding, heads-up display, 20-inch lichtmetalen velgen).
- Goede grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden door intelligente vierwielaandrijving.
- Stijlvol en herkenbaar design met coupe-achtige lijnen.
- Betrouwbare 8-traps automaat met snelle schakelingen.
Minpunten
- Hoog verbruik en dure wegenbelasting door het vermogen van 265 pk.
- Beperkte bagageruimte en hoofdruimte achterin door het coupe-dak[5].
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij officiële BMW-dealer.
- Matig waardebehoud vergeleken met traditionele SUV’s.
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie veelvoorkomende problemen).
- Dure verzekering door hoge nieuwprijs en vermogen.
Volledige analyse
Kenteken NB-111-K is een grijze BMW X4 M40i Centennial High Executive uit 2017 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV combineert sportiviteit met comfort en exclusieve uitrusting. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW X4 M40i uit 2017 met kenteken NB-111-K is uitgerust met de N55B30-motor, een 3.0-liter TwinPower Turbo zes-in-lijn benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 265 kW (360 pk) en 465 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en xDrive vierwielaandrijving[1][2]. De motorcode N55B30 is bekend uit deze generatie BMW’s en staat te boek als krachtig en soepel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 8-traps Steptronic automaat is robuust en biedt snelle, vloeiende schakelingen. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar regelmatig onderhoud (olie en filter verversen) is essentieel voor een lange levensduur. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en sportief rijgedrag, mede dankzij het M Performance chassis met adaptieve dempers en grotere remmen[1].
Het praktijkverbruik van de BMW X4 M40i ligt doorgaans tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-combined waarde is 8,6 l/100 km (ca. 1 op 11,6)[1]. In de praktijk zal het verbruik hoger uitvallen, zeker bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 265 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
De nieuwprijs van de BMW X4 M40i Centennial High Executive bedroeg destijds €97.896. De huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van uitrusting, onderhoudshistorie en kleur (grijze). Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over.
Deze grijze BMW X4 met kenteken NB-111-K uit 2017 is een sportieve, luxe SUV met een krachtige zescilinder en uitgebreide uitrusting. Het rijplezier is hoog, maar de kosten voor wegenbelasting en brandstof zijn aanzienlijk. Regelmatig en professioneel onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 41
APK keuring details: 08
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 M40i (NB-111-K)
Wat is de APK status van NB-111-K?
De APK van NB-111-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NB-111-K een import auto?
Nee, NB-111-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-111-K gehad?
NB-111-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 M40i uit 2017?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl. Officieel (NEDC) is dit 8,6 l/100 km (1 op 11,6)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 265 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 265 pk circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800-€1.200 per jaar bij een onafhankelijke garage, exclusief grote reparaties. Bij een BMW-dealer kunnen de kosten aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar tijdige olieverversing is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 M40i uit 2017?
Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de N55-motor?
Ja, aandachtspunten zijn de distributieketting, turbo, directe injectie en olielekkages. Regelmatig onderhoud vermindert het risico op problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, soms door olievervuiling of hoge temperaturen.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of storingen aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies.
Signalen:
Trillende motor, storingslampje.
Olielekken
Lekkage bij klepdeksel, oliekoeler of turbo-aanvoer.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Elektronica (sensorstoringen)
Storingen aan diverse sensoren (o.a. lambdasonde, ABS, airbag).
Signalen:
Storingslampjes, verminderde functionaliteit van hulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
