Kenteken check NB-142-H

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 239.674 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-429779
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NB-142-H
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-142-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NB-142-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NB-142-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NB-142-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NB-142-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken NB-142-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.254
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
75 voertuigen
Populariteit
617 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT)
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Comfortline Business uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met goede rijstabiliteit

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting voor benzine 110 pk is hoger dan dieselvarianten
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken NB-142-H is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse combi is praktisch en comfortabel, met een nieuwprijs van circa €39.735.

De 1.4 TSI ACT motor met 1395cc is een viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (Active Cylinder Technology) die brandstofbesparing en soepel rijgedrag combineert. De motorcode voor deze 1.4 TSI motor is vaak 'CAVD' of 'CAYA', afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor en zijn vaak onderhoudsafhankelijk (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan de DSG kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodiek onderhoud aan de olie en filter aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij mechatronica problemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Comfortline Business met kenteken NB-142-H uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken NB-142-H uit 2017 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
16 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

XXX,707 km
INFO
19 maart 2022
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (NB-142-H)

Wat is de APK status van NB-142-H?

De APK van NB-142-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-142-H een import auto?

Nee, NB-142-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-142-H gehad?

NB-142-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal CAVD of CAYA, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Passat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Passat Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Passat Variant uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen in versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet kunnen schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT kentekens

Model Kenteken