Kenteken check NB-270-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 45.774 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NB270D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2017) – Kenteken NB-270-D
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2017) – Kenteken NB-270-D
Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2017) – Kenteken NB-270-D
Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2017) – Kenteken NB-270-D
Prestaties Honda CR-V 2.0 (2017) – Kenteken NB-270-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1561 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 2.0 benzinemotor met 114 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en comfort.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda voor duurzaamheid.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een SUV met 114 pk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen (114 pk) voor sommige rijders die meer power wensen.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren.
- Geen turbo, dus minder koppel en responsiviteit dan moderne turbomotoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NB-270-D is een blauwe Honda CR-V 2.0 Elegance uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.040 en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en degelijkheid.
De motor in deze Honda CR-V 2.0 Elegance uit 2015 is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode N20B2 of een vergelijkbare variant uit de K-serie van Honda. Deze motor levert ongeveer 114 pk, wat iets lager is dan de 2.4L motoren die in andere markten gangbaar zijn. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud meestal te voorkomen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor.
De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de CR-V staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 Elegance uit 2015 met kenteken NB-270-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime en praktische SUV zoeken met een handgeschakelde versnellingsbak.
Deze blauwe Honda CR-V met kenteken NB-270-D uit 2017 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1997cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De wegenbelasting en verbruik zijn acceptabel voor zijn klasse, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda CR-V 2.0 (NB-270-D)
Wat is de APK status van NB-270-D?
De APK van NB-270-D is verlopen op 02-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NB-270-D een import auto?
Nee, NB-270-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-270-D gehad?
NB-270-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Honda CR-V?
De 1997cc motor in de 2015 Honda CR-V 2.0 Elegance is waarschijnlijk een variant van de Honda K20-serie, zoals de K20B2, bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige schade.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in elektronische systemen zoals dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
