Kenteken check NB-432-G
APK verlopen - 3 eigenaars - 166.241 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NB432G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2017) – Kenteken NB-432-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2017) – Kenteken NB-432-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2017) – Kenteken NB-432-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2017) – Kenteken NB-432-G
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 d (2017) – Kenteken NB-432-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 250 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
- Soepele en efficiënte 9-traps automatische 9G-TRONIC transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Ambition-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen in Nederland zijn fors
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken NB-432-G is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4MATIC Ambition uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 9-traps transmissie. Deze SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €63.410 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motor in de GLC 250 d 4MATIC is een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder diesel, met motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 500 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De GLC 250 d is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie van Mercedes, een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC uit 2015 met kenteken NB-432-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige diagnose van de automatische transmissie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken NB-432-G uit 2017 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissiepunten biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 26
APK keuring details: 55
APK keuring details: 26
APK keuring details: 41
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 d (NB-432-G)
Wat is de APK status van NB-432-G?
De APK van NB-432-G is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NB-432-G een import auto?
Nee, NB-432-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-432-G gehad?
NB-432-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLC 250 d?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen. Problemen zoals schokkerig schakelen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 250 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes GLC 250 d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vaak door software of onderhoudsachterstand.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
EGR-klep en roetfilter verstopping
EGR-klep en DPF kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
