Kenteken check NB-490-K

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 186.910 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-335660
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NB-490-K
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-490-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-490-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-490-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-490-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-490-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-490-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.779
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
303 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4B11
Vergelijkbare kentekens
780 voertuigen
Keren opgezocht
1.018 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik
  • Vierwielaandrijving met adaptieve rijmodi voor betere grip
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Automatische CVT-transmissie voor soepele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor hybride SUV

Minpunten

  • EV-actieradius neemt af na jaren gebruik, batterijcapaciteit kan verminderen
  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte motorvermogen (89 pk benzine) kan bij volbelading minder vlot aanvoelen
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€51.030) vergeleken met conventionele SUV's
  • Sommige gebruikers melden gevoeligheid voor rem- en acceleratiegevoel
  • Batterijgarantie en onderhoud kunnen complex zijn voor tweedehandskopers

Uitgebreide analyse

Kenteken NB-490-K is een bruine Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+ uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een elektrische aandrijving met een benzinemotor, wat zorgt voor een totaal vermogen van circa 200 pk en een vierwielaandrijving.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode 4B11, gecombineerd met twee elektromotoren in het plug-in hybride systeem. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert samen met de elektromotoren een gecombineerd vermogen van ongeveer 200 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Wel is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel gemeld als groot probleem.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog oplopen, dus preventief onderhoud is belangrijk. De vierwielaandrijving werkt adaptief en biedt verschillende rijmodi, wat de handling op diverse ondergronden verbetert.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. De wegenbelasting voor een 89 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600-800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn door hybride componenten.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+ uit 2015 met kenteken NB-490-K is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, omdat de EV-range na jaren kan afnemen. Controleer ook het onderhoudsboekje op tijdig CVT-onderhoud en algemene motorconditie. De auto biedt een goede mix van elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder actieradiusangst. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij (meestal 8 jaar).

Deze bruine Mitsubishi Outlander met kenteken NB-490-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige plug-in hybride SUV met een sterke 2.0 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, lage gebruikskosten en een goede balans tussen elektrisch en benzinegebruik. Let bij aankoop op batterijconditie en onderhoudshistorie voor optimaal rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band is beschadigd

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 332 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 41 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (NB-490-K)

Wat is de APK status van NB-490-K?

De APK van NB-490-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-490-K een import auto?

Nee, NB-490-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-490-K gehad?

NB-490-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de 2015 Outlander?

De motorcode is 4B11, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met het hybride systeem.

Hoeveel vermogen levert de Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+?

Het gecombineerde systeemvermogen is ongeveer 200 pk, met 89 pk benzinemotor en twee elektromotoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid slijten en dure reparaties vereisen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Verminderde batterijcapaciteit

Na enkele jaren neemt de elektrische actieradius af door slijtage van de lithium-ion batterij.

Symptomen:

Kortere EV-range, langere laadtijden, soms foutmeldingen in dashboard.

Hoog risico
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot oververhitting en slijtage van de CVT, met schakelproblemen tot gevolg.

Symptomen:

Haperingen bij accelereren, vreemde geluiden, schokkerig rijgedrag.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Chassis

Remsysteem gevoeligheid

Remmen kunnen soms onregelmatig aanvoelen door regeneratief remsysteem in hybride setup.

Symptomen:

Onverwachte remkracht, lichte schokken bij remmen.

Matig risico
Elektronica

Software-updates en foutmeldingen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en verminderde prestaties van hybride systemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde EV-modus prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Type Plaat