Kenteken check ND-250-G

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 148.757 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552048
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ND-250-G
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover 4.4 SdV8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-250-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2017) – Kenteken ND-250-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2017) – Kenteken ND-250-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2017) – Kenteken ND-250-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2017) – Kenteken ND-250-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (2017) – Kenteken ND-250-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 63.000 - € 77.000
Nieuwprijs
€ 198.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
176 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
448DT
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Bekeken
234 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 4.4 liter V8 dieselmotor met 250 pk
  • Hoog comfortniveau met luxe Autobiography-uitvoering
  • Automatische transmissie met goede schakeling bij goed onderhoud
  • Sterke aanwezigheid en prestige van het Range Rover merk
  • Ruime en luxe SUV met vierwielaandrijving voor alle omstandigheden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en luchtvering
  • Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en turbo defecten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Mogelijke dure transmissieproblemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
  • Elektronische storingen en luchtveringsproblemen komen voor

Volledige analyse

Kenteken ND-250-G is een bruine Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography uit 2017 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor, 250 pk en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €184.330 en staat bekend om zijn comfort en prestaties.

De 4.4 liter V8 dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als AJ-V8D) levert 250 pk en is een krachtige krachtbron voor deze Range Rover. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, problemen met de turbo en injectoren, en in zeldzame gevallen ernstige motorschade zoals het vastlopen van lagers of zuigers. De timing chain is bij deze motor minder problematisch dan bij oudere modellen, maar inspectie blijft belangrijk. Oliekoelergasket lekkages en alternatorproblemen komen ook voor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Range Rover is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van onderdelen of revisie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om defecten te voorkomen.

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €800 en €1500, afhankelijk van dealer of specialist. Reparaties aan motor, turbo of luchtvering kunnen kostbaar zijn, soms duizenden euro's. Verbruik in de praktijk ligt rond 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter per 100 km.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography uit 2013 met kenteken ND-250-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectieproblemen, en controleer de werking van de luchtvering. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een goede prijs-kwaliteitverhouding te zoeken en rekening te houden met toekomstige onderhoudskosten.

Deze bruine Land Rover Range Rover met kenteken ND-250-G uit 2017 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 4.4 liter dieselmotor en veel comfort. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, blijft het een begeerlijke auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €194
Variabele lichtverdeling €459
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2025
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2017 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2017 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2017 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2017 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 448DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 4367 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 740 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,06 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,87 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 865 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 219 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 (ND-250-G)

Wat is de APK status van ND-250-G?

De APK van ND-250-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-250-G een import auto?

Nee, ND-250-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-250-G gehad?

ND-250-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?

De 4.4 liter V8 dieselmotor in de Range Rover 2013 wordt vaak aangeduid met motorcode AJ-V8D.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 11 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 250 pk diesel Range Rover ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Range Rover?

Bekende problemen zijn olieverbruik, turbo defecten, injectorenproblemen en in zeldzame gevallen ernstige motorschade zoals lagerschade.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Olieverbruik en motorlagerschade

Overmatig olieverbruik kan leiden tot ernstige motorschade zoals het vastlopen van lagers of zuigers.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, motor maakt kloppende geluiden, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertragingen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Chassis

Luchtvering compressor en airbags

Luchtvering kan lekken of compressor kan falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.

Symptomen:

Auto hangt scheef, compressor maakt lawaai, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2650 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover 4.4 SdV8 exemplaren

Type Plaat